Jūrų areštas reiškia reikalavimą laivui ar kitam vandens laivui už nemokamą darbą, paslaugas ar atlyginimus. Tai suteikia garantiją, kad būtų užtikrintas mokėjimas bet kuriam asmeniui, kuris remontuoja arba teikia techninę priežiūrą, draudimą, kurą ar doko vietą tokio tipo laivams, taip pat tiems, kurie dirba laive. Suvaržymui taikomi admiraliteto įstatymai ir jie taip pat taikomi bet kokiai laivo padarytai žalai ar sužalojimui, nesvarbu, ar laivas yra švartuotas.
Šis turto arešto tipas skiriasi nuo kitų turto suvaržymų, nes jis gali būti naudojamas turtui sulaikyti, net jei laivas yra jūroje. Triumą galima pastatyti ant bet kurios laivo dalies, galinčios plaukioti vandeniu, įskaitant variklius, siurblius, krovinį, baldus ir priedus, tokius kaip žvejybos reikmenys. Jūrų areštas taip pat gali būti naudojamas priverstinai parduoti laivą ar laivą, siekiant išieškoti nesumokėtą skolą. Pagal admiraliteto teisę, vadinamą „jūros teise“, kiekviena šalis ar regionas apibrėžia, kaip vykdomas suvaržymas jūroje. Daug tarptautinių sutarčių buvo sukurta siekiant sukurti vienodesnius statutus.
Kreditoriui pareiškus ieškinį, teismai įgyvendina jūrų areštą. Suteikus areštą, laivas gali būti areštuotas ir laikomas tol, kol bus išspręstos nesumokėtos skolos. Jei laivo savininkas negali sumokėti arba nenori mokėti, laivas gali būti parduotas, kad būtų susigrąžintos nesumokėtos sumos. Viešasis aukcionas yra labiausiai paplitusi pardavimo forma, o laivai dažnai parduodami už daug mažesnę kainą, nei yra iš tikrųjų verti.
Jūrų turto areštas nustato įvairius jūrinio turto senaties terminus, atsižvelgiant į tai, kokio tipo reikalavimas yra prašomas, ir pagal regioninius įstatymus. Paprastai jie svyruoja nuo šešių mėnesių nesumokėto darbo užmokesčio iki trejų metų dėl sužalojimo ar žalos ieškinių. Jeigu kroviniui taikomas jūrų areštas, jis paprastai galioja tik tol, kol prekės lieka laive. Įstatymai, reglamentuojantys suvaržymą jūroje, suteikia apsaugą nuo nepagrįsto delsimo pateikti ieškinį, siekiant apsaugoti tuos, kurie perka laivą laikinai.
Įstatymams taikomos išimtys valtims ar kitoms vandens transporto priemonėms, laikomoms sausame doke, įskaitant vandens lėktuvus, esančius angare. Jūrų suvaržymo išimtys taip pat taikomos baržoms, naudojamoms kaip restoranai, kurios veikia nuolatinėje vietoje ir neplaukioja atvirame vandenyje. Jūrų arešto teisės taip pat netaikomos kanojoms ar baidarėms, kurios naudojamos turizmui skatinti.