Krovos darbuotojas yra asmuo, kuris pakrauna ir iškrauna laivus, paprastai dirbdamas komandoje, siekdamas užtikrinti, kad procesas būtų sklandus ir efektyvus. Šį darbą dirbantys žmonės yra žymios figūros daugelyje kultūrų dėl savo ypatingos jėgos ir liūdnai nemandagių burnų; istoriškai jie buvo žinomi dėl gana sūrios kalbos, kaip ir jūreiviai. Jie taip pat vaidino svarbų vaidmenį darbo judėjime daugelyje pasaulio vietų, o šiandien krovėjai dažniausiai yra sąjungų nariai, užtikrindami, kad jie gautų pagrįstą atlyginimą ir apsaugą nuo alinančių valandų ir pavojingų sąlygų.
Žmonės šį terminą vartojo apibūdindami asmenį, kuris tvarko laivų pakrovimą ir iškrovimą nuo 1700 m. Jis kilęs iš ispanų kalbos estibador, kuris yra kilęs iš estibar, „sukrauti“, žodžio, kuris savo ruožtu kilęs iš lotyniško žodžio stipare, „supakuoti“. Žodžio vartosena neabejotinai išplito per jūreivius, kurie garsėja tuo, kad po pasaulį su savimi atsineša užsienio kalbos nuotrupas.
Be to, kad jie vadinami krovėjais, šie doko darbuotojai taip pat žinomi kaip longshoremen arba dokeriai, priklausomai nuo regiono pageidavimų. „Longshoreman“ yra ypač paplitęs Šiaurės Amerikoje ir tikriausiai kilęs iš „žmogus palei krantą“, labai tinkamas apibūdinimas žmogaus, kuris atlieka šį darbą žemyne, kur daugelis laivų iškraunami atviroje jūroje ir į mažus laivelius, siekiant užtikrinti, kad jų prekės. pasiekė mažas bendruomenes.
Pagal tradiciją krovėjai pagal poreikį samdomi kasdien, nors kai kuriuose uostuose dirba nuolatiniai doko darbuotojai. Brutali jėga nėra vienintelė žmogaus savybė, nors ji yra svarbi. Asmuo turi ne tik būti stiprus, bet ir gerai išmanyti laivus, nes jis turi žinoti, kaip geriausiai sukrauti įvairius krovinius. Istoriškai tai buvo labai sunku, nes buvo naudojami įvairūs pakavimo konteineriai; Dabar, kai dauguma krovinių vežami konteineriais, ši darbo dalis yra šiek tiek ne tokia sudėtinga.
Krovos darbuotojai taip pat turi sugebėti saugiai ir efektyviai valdyti dokų įrangą, pvz., kranus ir šakinius krautuvus, ir labai gerai žinoti apie kylančias saugos problemas, įskaitant pavojingas medžiagas laive ir aplink dokus. Jie dažnai skatinami saugotis vieni kitų prieplaukose, kur sąlygos gali greitai keistis, ir šią bendrystę jie nešiojasi su savimi laikydamiesi sąjungos tradicijos. Asmuo, norintis įstoti į sąjungą krovos darbuotojui, paprastai turi parodyti pagrindinius būtinus įgūdžius, kol bus priimtas, o kai kuriuose uostuose žmogus negali gauti darbo be profesinės sąjungos kortelės, todėl narystė yra labai svarbi.