Skysčių inžinerija yra susijusi su skysčius transportuojančių sistemų ar mašinų, kurių funkcija priklauso nuo skysčio savybių, projektavimu ir įgyvendinimu. Šiame kontekste skysčiai yra visos medžiagos, kurios teka be fiksuotos formos, deformuojasi veikiant slėgiui ir atitinka jų talpyklos formą. Skysčiai, dujos ir plazma yra skysčiai. Įprasti skysčių inžinerijos projektai gali apimti dujotiekio tiesimą arba efektyvų transporto priemonių projektavimą.
Širdies skysčių inžinerija yra skysčių dinamika, mokslas apie judančius skysčius. Skysčių mechaninės savybės nagrinėjamos taikomajame hidraulikos moksle. Pneumatika tiria suslėgtų dujų savybes ir pritaikymą. Nors tai yra dvi skirtingos disciplinos, dalyvaujantys skysčiai paprastai turi tuos pačius srauto reiškinius ir apibūdinami tomis pačiomis lygtimis.
Hidraulika sprendžia praktines inžinerines skysčių laikymo, judėjimo ir naudojimo problemas. Tai prieštarauja hidrologijai, kuri tiria natūralų vandens judėjimą per žemės plutą. Skysčio savybės ramybės būsenoje yra hidrostatikos dalykas. Jie naudojami projektuojant užtvankas, hidraulinius presus ir panardinamus įrenginius.
Hidrodinamika sprendžia skysčių inžinerijos problemas, susijusias su trintimi ir turbulencija. Paprastai tai yra veiksniai, kai skysčiai, tekantys vamzdžiais, arba hidraulinis slėgis naudojami mechaniniams įrenginiams valdyti. Efektyvus siurblių, turbo mechanizmų ir hidraulinių variklių veikimas priklauso nuo efektyvaus šių jėgų valdymo.
Pneumatika visų pirma susijusi su suslėgtų dujų naudojimu mechaniniams įrenginiams valdyti. Stabdžių sistemos, elektriniai įrankiai ir purkštuvai dažnai varomi suslėgtomis dujomis. Skysčių inžinerija gamina daugybę pramoninių pneumatinių prietaisų, kurie priklauso nuo suspausto atmosferos oro. Tokį energijos šaltinį galima lengvai įsigyti be nuotėkio pavojų, susijusių su kitų dujų naudojimu.
Judėjimas per skystą terpę gali apimti tokius įvairius projektus kaip orlaivių projektavimas arba efektyvių laivų sraigtų gamyba. Skysčių inžinerija aeronautikoje taikoma naudojant Bernulio lygtį, kuri apibūdina skysčio srauto išilgai paviršiaus elgesį. Tos pačios lygtys taip pat gali apibūdinti savybes, turinčias įtakos skysčių judėjimui uždaroje teritorijoje arba povandeninio laivo judėjimui per vandenyną.
Gręždamas naftą ar gamtines dujas, purvo inžinierius, rinkdamasis gręžimo purvą arba skystį, kuris užtikrina hidrostatinį slėgį gręžinyje, vadovaujasi skysčių inžinerijos principais. Medžiaga įpurškiama į skylę, kad pašalintų skysčius, atvėsinamas ir sutepamas grąžtas bei padedama išnešti gręžimo atraižas į paviršių. Kaip skystis gali būti naudojamas suslėgtas oras, paprastas vanduo ir vandens arba aliejaus pagrindu pagaminti molio mišiniai.