Pakabinamas kabelis naudojamas dideliems tiltų tarpatramiams palaikyti. Sukurta iš tūkstančių mažų plieninių trosų, suvyniotų į vieną didelį pakabinamąjį trosą, tilto važiuojamoji dalis saugiai kabo nuo trosų. Naudojant didžiulius betoninius blokus, įkastus kiekviename tilto gale, pakabinamo troso stiprumas pasislenka per visą tilto ilgį. Ilgo tilto konstrukcijose pakabinamas trosas leidžia tiltui šiek tiek siūbuoti vėjyje, o ne kovoti su šlyties jėgomis, kurios ilgainiui sunaikintų standų tarpatramį.
Nors tiltas turi naudos iš pakabos troso stiprumo, jis iš tikrųjų prie jo neprisijungia. Tilto važiuojamoji dalis yra pakabinta daug žemiau pakabos troso mažesniais nuleidžiamaisiais trosais. Šie nuleidžiami trosai yra sujungti tiek su tiltu, tiek su pakabinamuoju trosu dideliais spaustukais ir varžtais. Naudojant daug nuleidžiamų trosų tilto važiuojamosios dalies svoriui išlaikyti, kiekvienas nuleidžiamas kabelis yra atsakingas už tik trumpos kelio dalies pakabinimą.
Kabamojo lyno tilto priežiūra nesibaigia. Dideli kabeliai yra reguliariai tikrinami, ar nėra nusitrynusių kabelių, rūdžių ir korozijos. Kabeliams padengti naudojami specialūs dažai, skirti kovai su korozija ir rūdimis. Daugelyje didelių kabančių tiltų kabelių dažymas yra nuolatinė užduotis, kuri atliekama 365 dienas per metus. Darbuotojams, nebijantiems aukščio, pavesta iš tikrųjų vaikščioti milžiniškais trosais nuo vieno tilto galo iki kito. Šie kabelių vaikščiotojai praleidžia dienas tikrindami, ar nėra vietų, kurioms gali prireikti dėmesio.
Kabantys tiltai, kertantys sūrų vandenį, yra ypač linkę į kabelių rūdis ir koroziją. Šie tiltai naudoja guminę dangą, o ne dažus, kad apsaugotų plieninius kabelius nuo atšiaurių sūraus vandens elementų. Tiltai, tokie kaip Jungtinių Valstijų Auksinių vartų tiltas San Franciske, Kalifornijoje, įgauna išskirtinę raudoną spalvą dėl specialios dangos, saugančios nuo stichijų. Šia danga dengiami ne tik kabeliai, bet ir plieniniai bokštai bei kelio konstrukcija.
Teigiama, kad kitoje JAV konstrukcijoje, Džordžo Vašingtono tilte Niujorke, yra pakankamai plieninio troso, suvynioto kartu, kad susidarytų pakabos trosai, laikantys važiuojamąją dalį, kad jis apsuktų Žemę ties pusiauju. Vien tame tilte naudojamus kabelius suvynioti darbuotojai užtruko daugiau nei metus. Pradedant nuo vienos grandinės mažo skersmens plieninio kabelio, kabeliai buvo suvynioti į didelius komponentus, kurie šiandien naudojami.