Konsolinis tiltas statomas naudojant konsoles, kurios yra horizontalios konstrukcijos, laikomos tik viename gale. Naudojant tinkamas medžiagas ir inžineriją, plieninis santvarinis konsolinis tiltas gali tęstis daugiau nei 1,500 pėdų (460 m). Šio tipo tiltai buvo naudojami pėstiesiems, traukiniams ir motorinėms transporto priemonėms. Konsolės yra ypač naudingos norint nutiesti vandens kelią, nedalijant jo upės prieplaukomis.
Inžinierius Heinrichas Gerberis 1867 m. pastatė pirmąjį konsolinį tiltą. Vos prieš metus jis išrado vyrių siją. Su šiuo nauju išradimu Gerberis sugebėjo pailginti konsoles ir pastatyti tiltą, kuris buvo pakankamai ilgas, kad galėtų kirsti Vokietijos Maino upę.
2010 m. Kvebeko tiltas Kanadoje priklauso ilgiausio vienos konsolės tarpatramio rekordui. Paprastas konsolinis tiltas yra 1,800 pėdų (549 m) ilgio. Škotijoje Forto tiltas yra dar vienas garsus konsolinis tiltas. Forto tiltas, pagamintas iš plieno, naudoja subalansuotas konsoles ant upių prieplaukų ir sausumos, kad bendras atstumas būtų 3,300 1,006 pėdų (XNUMX XNUMX m).
Konsolės turi būti tvirtai pritvirtintos vienoje pusėje, kad laisvai stovinčioje pusėje išlaikytų reikiamą svorį ir būtų išvengta šlyties įtempių. Dažnas mažos konsolės pavyzdys yra nardymo lenta. Viena pusė tvirtai pritvirtinta prie žemės, kad kita pusė galėtų išlaikyti virš vandens pakabinto žmogaus svorį. Konsolės turi atsispirti įtempimui viršutinėse atramose ir suspaudimui apatinėse.
Kartais tarpas arba vandens kelias yra per platus, kad jį apimtų viena konsolė iš abiejų pusių. Šiuo atveju tarp dviejų konsolių svirties dažnai dedamas sijinis arba santvarinis tiltelis, sujungiantis jas į vieną tiltą. Šio tipo tiltai yra žinomi kaip pakabinami tiltai.
Subalansuota konsolė yra dar vienas būdas įveikti didelius atstumus. Esant tokiai situacijai, inžinieriai upės viduryje stato prieplauką. Tada jie pritvirtina prie prieplaukos dvi konsoles, kurių kiekviena yra priešinga kryptimi. Šios konsolės arba inkaro svirtis susitinka su kitomis žemėje ar kitoje prieplaukoje pritvirtintomis konsolėmis ir sukuria vieną visą tiltą.
Pirmasis žingsnis statant konsolinį tiltą yra pastatyti ir sujungti rankas su krantu. Upių prieplaukos, skirtos subalansuotoms konsolėms, neturėtų būti statomos tol, kol nebus užbaigtos konsolės, liečiančios žemę. Jei reikalingas sijų tiltas arba santvarinis tiltas, jo negalima pridėti, kol nėra paruoštos konsolės. Sijos tiltas dažnai statomas ne vietoje ir nuleidžiamas kranu į vietą.