Iš esmės vandenilio generatorius yra įrenginys, kuris atskiria vandenilį nuo deguonies vandenyje, H2O, todėl vandenilio dujas galima naudoti įvairiais tikslais. Komerciniam naudojimui vandenilis dažniausiai išskiriamas naftos krekingo procese iš gamtinių dujų, nes išgauti didelį vandenilio kiekį iš vandens yra brangiau nei iš anglies. Tačiau buitiniam naudojimui mažas generatorius yra lengviausia ir efektyviausia atskyrimo priemonė.
Sukurti nebrangų vandenilio generatorių savo reikmėms nėra sunku, o dabar internete yra keletas įmonių, siūlančių šiuos generatorius sukomplektuotus, paruoštus montuoti arba komplekte. Kitos įmonės parengė planus ir specifikacijas su paprastomis instrukcijomis, kaip sukurti veiksmingą generatorių naudojant labai įprastas, lengvai gaunamas medžiagas. Atskyrimo procesas atliekamas įkraunant distiliuotą vandenį elektrodu, o tada surenkant vandenilį, kai jis pakyla virš deguonies vandenilio generatoriuje.
Vandenilis yra lengviausias žinomas elementas, jo atominis svoris 1.00794; daug lengvesnis už deguonį, atominis svoris 15.9994, ir tai yra gausiausias elementas žemėje. Jis taip pat labai degi, todėl gaminant ir naudojant vandenilį reikia būti labai atsargiems.
Vandenilis, sumaišytas su degalų garais, sukuria degią medžiagą, galinčią efektyviai varyti benzininius ir dyzelinius variklius. Vandenilis, atskirtas vandenilio generatoriaus, susimaišo su deguonimi, reikalingu degimui degiuosiuose varikliuose arba pakeičia jį. Kai vandenilis pakeičia deguonį pakankamai dideliais kiekiais, degalų rida paprastai padidės, o variklis dirbs švariau ir sklandžiau.
Pagrindiniai reikalavimai vandenilio generatoriui yra: butelis distiliuoto vandens, ilga vakuuminė žarna, litrų talpos stiklainis su kietu dangteliu, elektrodas iš organinio stiklo bokšto su apvyniota nerūdijančio plieno viela ir du ilgi elektros laidai. . Du elektrodų gnybtai, teigiami ir neigiami, yra paprasti varžtai su nerūdijančio plieno viela, apvyniota aplink juos viršutiniame elektrodo gale ir pritvirtinta per stiklainio dangtelio skylutes. Kai iš automatinės elektros sistemos išjungiama teigiama nuolatinė srovė (DC), laidas prijungiamas prie teigiamo elektrodo stulpo. Kitas elektrodas yra įžeminimas ir turi būti pritvirtintas prie automobilio rėmo.
Kai nuolatinė elektra iš automatinės elektros sistemos įvedama į elektrodą, esantį stiklainio viduje, tris ketvirtadalius pilno vandens, naujai sukurtas generatorius pradeda vandenilio atskyrimą nuo deguonies. Vandenilis, kuris yra daug lengvesnės dujos už deguonį, pakyla į stiklainio viršų, kur jis išsiurbiamas per vakuuminę žarną, prijungtą prie automobilio variklio degalų įsiurbimo angos. Tada vandenilis pakeičia deguonį įsiurbimo angoje ir susimaišo su kuru, kad taptų degiąja medžiaga.
Dėl sudėtingesnio kompiuterinio deguonies ir degalų maišymo kompiuterio daugumoje vėlyvų modelių automobilių ši deguonies pakeitimo vandeniliu iš vandenilio generatoriaus priemonė yra efektyviausia transporto priemonėse, pagamintose iki 1995 m.