Srovės ir įtampos keitiklis yra grandinės forma, kuri, kaip rodo pavadinimas, gauna srovę amperais ir paverčia ją atitinkama įtampa. Šie keitikliai naudoja rezistorių, kad pagamintos energijos kiekis būtų pastovus, o tai yra geriau nei naudoti sroves, nes jų srautas skiriasi. Įrenginio veikimas naudojant įtampą paprastai sunaudoja mažiau energijos nei tas pats veiksmas naudojant srovę. Labai mažai elektros prietaisų veikia srove, todėl jei maitinimo šaltinis yra srovės pavidalu, pavyzdžiui, iš automobilio akumuliatoriaus, dažnai reikia konvertuoti.
Yra du pagrindiniai srovės ir įtampos keitiklių tipai – pasyvieji ir aktyvieji. Pasyvus srovės į įtampą keitiklis yra paprastesnis tipas ir paprastai nenaudojamas realioje aplinkoje. Idealioje aplinkoje būtų galima palaikyti pastovią srovę ir konvertuojant neprarastų energijos, tačiau kadangi tai neįmanoma, aktyvus keitiklis veiks geriau. Aktyviosios srovės ir įtampos keitiklis prideda prie grandinės operacinius stiprintuvus (operacinius stiprintuvus), suteikdamas pakankamai papildomos galios, kad keitiklis veiktų realiame pasaulyje.
Kai srovė konvertuojama į įtampą ir padidinama naudojant operatyvinį stiprintuvą, įtampa gali būti naudojama maitinimui bet kokiam elektroniniam įrenginiui tiekti. Rezistorius paprastai pridedamas siekiant sumažinti elektros, praeinančios per grandinę, kiekį iki tiksliai įrenginio reikalingo kiekio. Tai apsaugo grandinę nuo perkrovos.
Naujausias išradimas, vadinamas perjungiamu kondensatoriaus įtampos keitikliu, leidžia paversti sroves į įtampą nenaudojant rezistorių, kad būtų išlaikytas elektros energijos kiekis, kuris praeina per grandinę. Šiuose įrenginiuose naudojami kondensatoriai, siekiant dar tiksliau valdyti įtampai taikomą varžos dydį. Jie taip pat yra mažesni ir gali būti dedami ant mažesnių grandinių plokščių.
Kadangi daugelis mokslinių instrumentų naudoja srovę kaip įvesties signalo matavimo vienetą, laboratorijose taip pat dažnai naudojamas srovės į įtampą keitiklis. Visų pirma, šie instrumentai naudojami laboratorinėse situacijose, kurios apima daugelio tipų instrumentų testavimą ir projektavimą. Dauguma šių keitiklių tik tikrina ir prižiūri mašinas, naudojamas laboratorijose ar pramonėje, tačiau yra keletas įprastų versijų, kurios naudojamos kasdien. Jie naudojami tikrinant ir prižiūrint transporto priemonių, tokių kaip automobiliai ir lėktuvai, valdymo įtaisus ir saugos priemones. Elektroninėse automobilio dalyse taip pat naudojami keitikliai.
Tikėtina, kad ateityje gero srovės ir įtampos keitiklio poreikis augs. Reikalavimai saugos tikrinimo mechanikai ir elektroninių funkcijų poreikis šiuolaikinėse transporto priemonėse užtikrina nuolatinį srovės į įtampą keitiklių poreikį ir naudojimą. Tikėtina, kad jų naudojimas akademinėje ir pramonės srityse išliks didelis ir greičiausiai padidės dėl naujų technologijų pažangos.