Mes visi ten buvome. Pagaliau atsisėdate į savo vietą lėktuve tik sėdėdami ir laukdami, kol visi kiti įlips.
Ir nors gali būti, kad nėra būdo, kad procesas būtų visiškai neskausmingas, mokslininkai naudojo matematinius modelius, kad nustatytų optimalų įlaipinimo būdą: leiskite lėčiausiam keleiviui eiti pirmi.
Naudodami keturmatį kompiuterinį modeliavimą, Izraelio, Latvijos ir Norvegijos mokslininkai svarstė, kuris įlaipinimo būdas yra perspektyviausias: greičiausi keleiviai įlipa pirmi, lėčiausi – pirmi, visi įlipti atsitiktinai ir įlipti iš galinės eilės į priekį. .
Iš pat pradžių atrodė, kad greičiausio keleivio įlaipinimas buvo geriausias pasirinkimas, tačiau viskas pasikeitė, kai skaičiavimai artėjo prie pabaigos. Greitas pirmasis metodas yra optimalus, kol įlaipinimas pasiekia 98 %. Tačiau paskutinę įlaipinimo laikotarpio dalį lėtieji įlaipinimo procesą gerokai sulaikė.
Pasirodo, leisti pirmiesiems lėtiesiems įlipti yra 7 procentais greičiau nei bet kuriuo kitu būdu. Tyrėjai paaiškino, kad nors tos pirmosios minutės gali būti varginančios, galiausiai procesas vyks daug sklandžiau.
Kas taip sunku patekti į lėktuvą:
„Boeing“ teigia, kad vidutinis laikas įsėsti į lėktuvą yra dvigubai ilgesnis nei aštuntajame dešimtmetyje – nuo 1970 minučių tada iki 15 minučių šiandien.
Ekspertai teigia, kad geriausias būdas pagreitinti įlaipinimo laiką – leisti keleiviams nemokamai registruoti bagažą, tačiau tai JAV vežėjams kainuotų daugiau nei 4 milijardus dolerių per metus.
Astrofizikas Jasonas Hyrumas Steffenas paskelbė tyrimą, kuriame jis siekia įrodyti, kad greičiausias būdas įlipti į lėktuvą yra pradėti nuo visų sėdynių prie lango, o po to – koridoriaus sėdynių.