Tragiškas RMS Titaniko nuskendimas 1912 m. buvo laikomas keistu įvykiu, nes gigantiškas laivas buvo pažymėtas kaip „nenuskandinamas“, o didžiulio ledkalnio buvimas jo kelyje buvo laikomas labai mažai tikėtinas. Tačiau jei tikėti naujausiais skaičiais, daugiau nei bet kada anksčiau laivų gresia panašus likimas. Šefildo universiteto tyrimo duomenimis, šiaurės Atlanto vandenynas tampa labiau linkęs į laisvai plaukiojančius ledkalnius, nes pasaulinis atšilimas ir toliau šildo Žemę. Šilta temperatūra reiškia, kad nuo Arkties šelfų lūžta daugiau ledo gabalų, o bet koks naujas sniegas nustumia juos į pietus, į laivybos kelius. Ir nors 1912 m. buvo neįprasti šioje vietovėje pastebėtų ledkalnių skaičiumi (iš viso 1,038 ledkalniai), palyginti su pastaraisiais dešimtmečiais, vis daugiau ledkalnių atsiranda jūroje esant žemesnei temperatūrai.
Titaniko smulkmenos:
RMS Titaniko statyba kainavo 7.5 mln.
„Titanikas“ buvo įrengtas gabenti iki 64 gelbėjimosi valčių, tačiau į savo nelemtą misiją išplaukė tik 20 vilkikų.
2016 m. paleistas kruizinis laivas „Harmony of the Seas“ yra 1,188 pėdų (362 m) ilgio – beveik 300 pėdų (94 m) ilgesnis nei „Titanikas“.