Sueco kanalas – Egipte esantis kanalas tarp Viduržemio jūros ir Raudonosios jūros. Tai leidžia vandeniui iš Europos patekti į Indijos vandenyną, neapvažiavus pietinio Afrikos galo – didžiulio tūkstančių mylių atstumo. Sueco kanalas yra 192 km ilgio ir priklauso Egipto Arabų Respublikai. Į vakarus nuo kanalo yra didžioji dalis Egipto, o istorinis Sinajaus pusiasalis (taip pat Egiptas) ir Izraelio valstybė yra rytuose.
Sueco kanalas yra vienintelis didelis šiuolaikinis kanalas, turėjęs senovinių atitikmenų. Dar 1850 m. pr. Kr. faraonas Senusretas pastatė vakarų-rytų upę, sujungusią Nilo upę su Raudonąja jūra, sujungdama Egipto tautos laivus su Raudonąja jūra ir vandenimis toliau į rytus. Šio kanalo liekanos buvo aptiktos 1860-ųjų pradžioje ir, manoma, egzistavo mažiausiai 500 metų, kol išdžiūvo. Maždaug 600 m. pr. Kr. kitas faraonas Nechos II bandė iš naujo iškasti kanalą ir neteko 120,000 270 žmonių sunkiųjų darbų metu. Vis dėlto jam nepavyko jos atstatyti ir darbai nutrūko jam mirus. Apie XNUMX m. pr. Kr. persų Egipto užkariautojas karalius Darijus sėkmingai baigė savo darbą. Kanalai nuo Nilo upės iki Raudonosios jūros pakaitomis užsidarė ir buvo vėl atidaromi per ateinančius tūkstantmečius, nes pati Raudonoji jūra traukėsi, o besikaupiantis dumblas dažnai užkimšdavo kanalus.
Pirmasis modernus Sueco kanalas, nuo Viduržemio jūros iki Raudonosios jūros, buvo pastatytas 1858–1869 m. Sueco kanalo kompanija iš Prancūzijos. Leidimą statyti kanalą Ferdinandui de Lessepsui davė Egipto vicekaralius Saidas Paša. Austrijos inžinierius Aloisas Negrelli išdėstė planus. 11 m. buvo baigti kasinėjimai, kuriems prireikė 30,000 metų ir 1869 XNUMX Egipto darbininkų priverstinis darbas. Statybos metu Britanijos imperija pasiuntė ginkluotus beduinus pradėti darbininkų maištą, protestuodama prieš vergijos sąlygas. Savanoriškas darbas projekte buvo nutrauktas, o jo pabaiga buvo apmokėta visiems darbuotojams.
Iš pradžių tarptautinė nuomonė buvo skeptiška, o kanalo akcijos gerai parduodamos tik Prancūzijoje. Tačiau vos per metus tapo aišku, kad kanalas buvo itin naudingas, o jo poveikis pasaulinei prekybai – didelis. Šiandien Sueco kanalas yra vienas iš labiausiai naudojamų vandens kelių pasaulyje kartu su Panamos kanalu.