Bazinis tvarkaraštis yra verslo terminas, skirtas pasiūlytam terminui, nurodantis konkretaus projekto ar sutarties eigą. Pradinis tvarkaraštis, labiau vertinimas, o ne konkretus planas, turėtų būti atnaujintas, kai tik dėl bet kokių esminių projekto ar sutarties apimties ar aplinkybių pasikeitimų kyla abejonių dėl jo tikslumo. Atnaujinus pradinį tvarkaraštį, naujasis tvarkaraštis visiškai perrašo senąjį; Šia prasme vienu metu gali būti tik vienas bazinis tvarkaraštis, nors jo egzistavimas yra šiek tiek menkas.
Pradinių tvarkaraščių tikslas – užtikrinti, kad visi dalyvaujantys subjektai – tiek sutarties sudarytojai, tiek užsakovo pusės – būtų informuoti apie teorinę projekto pažangą. Tvarkaraštis dažnai rašomas kaip tikslų, kuriuos reikia pasiekti tam tikromis nustatytomis datomis, serija, jame pateikiamas priimtinas tempas, užtikrinantis, kad rangovas projektą užbaigtų laiku. Pavyzdžiui, jei sudaroma sutartis dėl naujo namo statybos, siūlomame pradiniame grafike statybos pradžios data gali būti nustatyta gegužės XNUMX d., pamatų klojimo pradžia – birželio pirmoji ir pan.
Kai skaičiuoja asmenys, turintys patirties šioje srityje, tvarkaraštis turėtų pasiekti du tikslus. Pirma, rangovas ir užsakovas turėtų būti išdėstyti tame pačiame „puslapyje“, kad visi turėtų bendrų lūkesčių. Antra, jis turėtų pateikti tinkamą skaitiklį, pagal kurį rangovas galėtų lengvai pamatyti, ar projektas vis dar vykdomas pagal grafiką.
Labiau idealus nei faktinis įsipareigojimas, pradinio tvarkaraščio pakeitimai turi būti padaryti tada, kai dėl didelių naujų įvykių kyla abejonių dėl pradinių skaičiavimų. Paprastai taip nutinka pasikeitus projekto apimčiai. Statant naują namą gali prireikti pakeisti pradinį lygį, jei klientai nuspręs iš esmės papildyti pradinį siūlomą aukšto planą. Nedideli nenumatyti projekto vėlavimai, pvz., pavėluota siunta, paprastai nepakeičia pradinio tvarkaraščio.
Jei ir kai bus atlikti bazinio lygio pakeitimai, naujasis pradinis tvarkaraštis tampa vieninteliu grafiku. Kitaip tariant, po jo pakeitimo atrodo, kad senasis tvarkaraštis niekada neegzistavo. Taip išvengiama painiavos ir visų akys krypsta į galutinį tašką, o ne į jokias kelyje iškilusias problemas.