Apželdinimas yra pastatas, suprojektuotas taip, kad būtų tiek pat erdvės, kiek ir dangoraižis, tačiau neišsikiša taip aukštai. Dėl to kraštovaizdžiai išsiskleidžia visame kraštovaizdyje, nes jiems reikia didesnio ploto, kad atitiktų jų ploto reikalavimus. Galite galvoti apie kraštovaizdį kaip dangoraižį jo šone, o iš tikrųjų daugelis nerangiai suprojektuotų kraštovaizdžių yra klaikiai panašūs į nuverstus dangoraižius.
Priklausomai nuo to, kaip suprojektuotas kraštovaizdis, ir nuo savo estetinių bei kultūrinių pažiūrų, tokie pastatai gali būti vertinami kaip naujoviški arba siaubingi. Apželdinimo projektavimo gerbėjai atkreipia dėmesį, kad tokius pastatus galima projektuoti taip, kad jie natūraliau tekėtų su aplinka, tvirtai priglustų prie žemės, neužstotų vaizdo. Dėl šios savybės jie populiarūs pakrantėse ir kitose vietose, kur vaizdas laikomas svarbiu.
Kiti žmonės mano, kad projektas nėra labai ekologiškas, nes jis apima žemę, kuri galėtų būti naudojama kaip žalioji erdvė su pastatu, nors tai galėtų būti kompensuota apželdintu stogu. Kraštotvarkiai taip pat gali būti panašūs į blokuotą, tvirtą septintojo dešimtmečio sovietinę architektūrą, kurią daugelis žmonių vertina kaip architektūrinį bėdą. Nors kraštovaizdis gali maksimaliai padidinti potencialią erdvę mažmeninei prekybai, biurams ir namams iš esmės nepakeisdamas horizonto, kai kurie žmonės norėtų matyti dangoraižį, apsuptą atviros erdvės, o ne vientisą pastatą.
Vienas iš kraštovaizdžio pranašumų, kūrėjų akimis, yra tai, kad jame yra daug mažmeninės prekybos ploto, palyginti su dangoraižiu. Prekybinės patalpos dažnai yra itin pelningos, tačiau dėl patogumo prekybininkai dažniausiai tikisi, kad jie bus apatiniuose pastato aukštuose. Padarę pastatą ilgą ir pritūptą, o ne aukštą ir liesą, kūrėjai gali užtikrinti daug potencialių prekybinių patalpų, kurias galima parduoti ar išnuomoti, ir taip gauti didelį pelną.
Kai kurios miesto planavimo komisijos ir augimo šalininkai prieštarauja kraštovaizdžio koncepcijai, nes ji gali būti švaistoma, kai erdvė yra ribota. Kraštotvarkė taip pat gali turėti įtakos eismo modeliams; kartais šie pastatai būna tokie dideli, kad po jais iš tiesų nutiesti keliai, kad nenutrūktų transporto srautas. Be to, kraštovaizdis gali radikaliai pakeisti kaimynystės pobūdį dėl savo dydžio, kuris labai skiriasi nuo pastatų eilės ar mažos dangoraižių grupės.