Yra trys pagrindiniai valčių variklių tipai: užbortinis dvitaktis ir keturtaktis, vidinis dujinis ir dyzelinis. Įvairūs valčių variklių remonto tipai priklauso nuo tvirtinamo variklio tipo. Variklio suskaidymas į posistemes, tokias kaip aušinimas, kuras, pavarų dėžė ir variklis, gali padėti informuoti apie reikalingus remonto darbus.
Aušinimo sistemos iš esmės yra siurbliai, kurie cirkuliuoja vandenį arba aušinimo skystį per variklį. Siurbliai turi sparnuotės ir sandariklius, kuriuos galiausiai reikia pakeisti ir taisyti. Kai kurie sparnuotės yra guminės, o kai kurios – bronzinės, ir kiekvienai jų reikalinga skirtinga priežiūra. Tarpikliai skiriasi nuo lūpų tipo sandariklių iki dviejų dalių mechaninių sandariklių, priklausomai nuo valties variklio tipo. Mechaninis tipas yra daug darbo reikalaujantis pakeisti.
Įvairių tipų variklių degalų sistemos skiriasi nuo karbiuracijos iki degalų įpurškimo, tačiau visose yra pagrindiniai ir antriniai filtrai, kuriuos laikas nuo laiko reikia pakeisti ir taisyti. Kuro filtro keitimas yra įprasta techninės priežiūros procedūra, nepriklausomai nuo variklio tipo. Karbiuratorius retkarčiais reikia valyti ir sureguliuoti, o degalų purkštukus taip pat reikia periodiškai valyti, išbandyti ir pakeisti. Įpurškimo siurblius, kurie skiriasi nuo kuro purkštukų, taip pat reikia išbandyti ir prireikus pakeisti.
Pavarų dėžės yra įprastas valčių variklio remonto elementas. Tokie dėklai yra gana skirtingo tipo ir dydžio, svyruoja nuo vos kelių svarų iki tūkstančių svarų, tačiau visi reikalauja sankabos priežiūros. Skirtingų tipų sankaboms reikės skirtingo remonto. Visus laikas nuo laiko reikia koreguoti arba pakeisti. Pavarų dėžėse taip pat yra pavarų, panardintų į alyvą, todėl alyvą reikia reguliariai keisti. Nepakeitus pavarų dėžės alyvos, gali būti atliktas didelis valties variklio remontas, kuris greičiausiai bus gana brangus.
Valčių varikliai yra stūmokliniai varikliai, kuriems reikia reguliariai keisti alyvą ir filtrus. Pats variklis turi stūmoklius, žiedus ir guolius, kurie visi susidėvi ir juos reikia pakeisti. Kai variklis veikia netinkamai, galima atlikti suspaudimo testą, siekiant nustatyti, ar problema slypi žieduose, vožtuvuose, stūmokliuose ar cilindro galvutėje. Suspaudimo bandymai atliekami visų tipų varikliams. Laiko tikrinimas yra dar viena procedūra, kuri atliekama visuose varikliuose. Suspaudimo bandymų atlikimas ir laiko tikrinimas yra procedūros, padedančios mechanikams nustatyti, kurio valties variklio remonto reikia.