ATV universalas yra priedas, naudojamas su visureigiu (ATV). Jis naudojamas kartu su priekabos prikabinimo sistema, todėl įrenginį galima vilkti už keturračio. Keturračio universalas turi lovą, kurioje galima vežti medžiagas, ir ašį su ratukais, leidžiančią lengvai užtraukti vagoną už velkamosios mašinos. Vagono dydis gali skirtis, kaip ir papildomos įrenginio funkcijos. Kai kurie vagonai yra vienos ašies vagonai, o didesni vienetai gali turėti dvi ašis su iki keturių ratų.
Keturračio universalo gamybai naudojamos medžiagos gali būti įvairios. Kai kurie paprasti modeliai yra pagaminti iš plastiko ir yra naudojami lengvoms reikmėms, pvz., vežant nedidelį kiekį dirvožemio ar nupjautos žolės. Didesnio apkrovimo keturračių modeliai gali būti pagaminti iš metalo, dažnai plieno, kuris yra patvaresnis ir gali vežti sunkesnius krovinius. Nepriklausomai nuo medžiagų, naudojamų lovai pagaminti, ašis arba ašys gali būti pagamintos iš metalo, kad būtų pakankamai patvarus ir veiktų. Padangos dažniausiai yra guminės ir prieš naudojant turi būti pripildytos oro.
Kai kuriuose ATV universalų modeliuose yra nuleidžiami vartai, kurie labai palengvina medžiagų pakrovimą ir iškrovimą. Vartuose bus skląsčių sistema, skirta pritvirtinti juos aukštesnėje padėtyje, kai transportuojamos medžiagos, ir gali būti su grandinėmis, leidžiančiomis juos laikyti horizontaliai, kai jie yra žemyn. Kai kuriuose aukštesnės klasės vagonuose gali būti pakreipiamos lovos, valdomos pneumatine rankena, arba reketo sistema, kuri prireikus pakelia arba nuleidžia lovą. Išskirtinai dideliuose vagonuose gali būti sumontuoti elektriniai stabdžiai, padedantys vairuotojui, kai bandoma sulėtinti mašiną arba ją sustabdyti. Ši sistema paprastai skirta tik vagonams, kurie gali vežti didelį svorį.
Kai kurios įmonės gamina keturračių universalų modelius, skirtus naudoti tik bekelėje. Šie agregatai dažniausiai pasižymi patvariomis ašimis, didesnėmis pneumatinėmis padangomis su agresyviais protektoriais ir plienine konstrukcija. Papildomos funkcijos gali apimti atskirus skyrius įvairiems daiktams gabenti, dangčius, apsaugančius daiktus nuo oro sąlygų arba nenumatyto smūgio, ir saugojimo skyrius papildomiems degalų bakams. Vagono lovoje taip pat gali būti surišimo taškai arba bėgiai išilgai vagono sienos kraštų. Tai leidžia vartotojui pritvirtinti daiktus lovoje, o tai svarbu važiuojant itin nelygioje vietovėje.