Hot rod sunkvežimiai yra labai modifikuoti pikapai, kurie dažnai pasižymi elegantišku kėbulu ir itin galingais varikliais. Kaip ir „hot rod“ automobiliai, taip ir „hot rod“ sunkvežimiai yra skirti linijiniam greičiui, todėl projektuojant tokį sunkvežimį vairavimo galimybės dažniausiai nelaikomos dideliu prioritetu. Sunkvežimiai dažniausiai nuleidžiami dėl aerodinamikos, o kėbulas dažnai modifikuojamas tiek dėl aerodinamikos, tiek dėl estetikos. Tikėtina, kad galinės sunkvežimio padangos bus gana plačios, o priekinės siauresnės, kad būtų geresnis vairavimas ir mažesnis pasipriešinimas.
Kompaktiški ir vidutinio dydžio sunkvežimiai dažniausiai naudojami hot rod sunkvežimiams gaminti, nes jie yra mažesni ir lengvesni už pilno dydžio sunkvežimius, nors kartais naudojami pilno dydžio sunkvežimiai. Sunkvežimio kėbulas ir rėmas gali būti nulupti arba kitaip modifikuoti, kad būtų toliau numestas sunkvežimio svoris, o kartais, siekiant sutaupyti svorio, sunkvežimio lova visiškai pašalinama. Variklis paprastai yra gana didelis, o keturių cilindrų variklis gali būti pakeistas V-8 ar panašiu dideliu varikliu. Tokio variklio svoris paprastai yra daug sunkesnis nei atsarginio variklio, todėl karšto strypo sunkvežimių rėmai kartais modifikuojami, kad atitiktų papildomą svorį. Ašys taip pat gali būti pakeistos, kad padėtų išlaikyti papildomą svorį.
Neretai galima rasti „hot rod“ sunkvežimius su variklio skyriais po atviru dangumi. Tai daroma dėl kelių priežasčių; pirma, variklis po atviru dangumi leidžia sunkvežimio savininkui pademonstruoti estetiškai patrauklius variklio komponentus, kurie paprastai yra padengti chromu, kad būtų patrauklus vaizdas. Antra, variklis po atviru dangumi dažnai leidžia efektyviau aušinti variklį. Trečia, variklis gali būti veiksmingas oro tiekimas į variklį, kuris yra gyvybiškai svarbus degimui. Kuo daugiau oro pasiekia cilindrą, tuo daugiau galios variklis gali išleisti. Kai kuriuose sunkvežimiuose yra oro įsiurbimo sistemos, kurios sukuria „ram-or“ efektą; tai reiškia, kad oras tiesiogine prasme patenka į variklį ir taip padidinama galia.
Hot rod sunkvežimiai neegzistuoja taip ilgai, kaip Hot Rod automobiliai. Kai gamykloje gaminami galingesni automobiliai pradėjo trumpam išmirti karštųjų lazdų bendruomenė, žmonės vietoj to pradėjo modifikuoti sunkvežimius, o tai lėmė labiau tradicinio karšto plaukimo pomėgio atšaką. „Hot rod“ automobiliai sugrįžo, daugiausia tarp atsidavusių mėgėjų, nors vietoje liko „hot rod“ sunkvežimiai.