Ultralengvosios transporto priemonės yra reguliuojamų orlaivių tipas, kuriam taikomas JAV federalinių taisyklių kodekso 14 antraštinė dalis. Jie apima visus pramoginiais tikslais naudojamus vienam asmeniui skirtus orlaivius, kurie sveria mažiau nei 155 svarus (70 kg), jei jie neturi variklio, arba mažiau nei 254 svarus (115 kg), jei varomi. Be to, lygiu skrydžiu jie negali viršyti 55 mazgų (102 km/h arba 63 mylių per valandą) ir negali talpinti daugiau nei 5 galonų (19 litrų) degalų. Kitose šalyse reglamentai skiriasi, tačiau bendra idėja ta pati.
Taip pat galioja taisyklės, reglamentuojančios ultralengvųjų transporto priemonių naudojimą, draudžiančios skristi virš miestų, reguliuojamoje oro erdvėje be leidimo, naktį ar debesyse. Tačiau vienas pagrindinių ultralengvųjų transporto priemonių privalumų yra tai, kad norint legaliai juo skristi nereikia turėti piloto licencijos – jei tik laikomasi kitų apribojimų. Dėl to itin lengvos transporto priemonės yra idealus pramoginis orlaivis tiems, kurie nenori investuoti laiko ir pinigų į skrydžio sertifikavimą.
Nors daugelis žmonių mano, kad ultralengvosios transporto priemonės yra pavojingesnės nei tradiciniai orlaiviai, kai kuriais atžvilgiais jie yra saugesni. Dėl santykinai mažo greičio ir itin mažo ultralengvųjų transporto priemonių svorio su tuo susiję nelaimingi atsitikimai labai retai būna mirtini ir dažnai sukelia nedidelę fizinę žalą. Žinoma, kaip ir visuose skrydžiuose, sveikas protas ir tam tikri mokymai atlieka didelį vaidmenį transporto priemonės valdymo saugumui, tačiau išmokti valdyti ultralengvas transporto priemones galima gana nesunkiai.
Daugelis žmonių pasirenka kurti savo itin lengvas transporto priemones naudodami rinkinį arba surinkdami įprastas dalis, pvz., vejapjovių variklius ir pačių sukonstruotus rėmus. Gerą, patikimą itin lengvą transporto priemonę galima pastatyti už gerokai mažiau nei 6,000 15,000 JAV dolerių (USD) ir paprastai prireiks mažiausiai kelių mėnesių, kol žmogus, turintis pagrindinių mechanikos žinių, pagamins, ir iki metų ar dvejų tiems, kurie mokosi. eik. Aukščiausios klasės ultralengvos transporto priemonės gali kainuoti net XNUMX XNUMX USD, vis tiek daug pigiau nei geras tradicinis lėktuvas.
Ultralengvųjų transporto priemonių mokymas gali būti vykdomas įvairiais būdais, ir daugelis žmonių pasirenka bent keletą tradicinių orlaivių mokymų. Dviviečius ultralengvuosius lėktuvus galima įsigyti tiesioginiam naujų pilotų mokymui, o pilnas kursas paprastai kainuoja apie 1,000 USD. Sukūrus itin lengvą transporto priemonę ir baigus mokymus, skraidyti lėktuvu yra labai pigu. Kadangi jos yra tokios lengvos, itin lengvos transporto priemonės sunaudoja tik porą galonų degalų kiekvieną valandą aukštyje, o priežiūra yra vienodai prieinama.
Daugumoje vietovių yra itin lengvųjų automobilių klubai, o daugybė leidinių, skirtų ultralengvųjų transporto priemonių entuziastams, suteikia papildomos informacijos. Itin lengvas skrydis gali būti įdomus, įperkamas ir palyginti paprastas pomėgis, palyginti su tradiciniu pilotavimu, ką liudija jo populiarumas visame pasaulyje.