Kombinuotas transportas yra multimodalinio transporto forma, dar vadinama intermodaliniu krovinių transportu, kuris reiškia krovinių judėjimą dviem ar daugiau nuoseklių transporto rūšių dideliais atstumais, dažnai kertant šalis ar net žemynus. Krovinys dedamas į transporto priemonę arba krovimo vienetą ir ten lieka nepaliestas per visą transportavimo laiką, nes pati transporto priemonė pakraunama ir perkeliama į skirtingus transportavimo įrenginius. Kombinuotas transportas – tai multimodalinio transporto rūšis, kai tik nedidelė kelionės dalis vyksta keliais, o didžioji dalis – keliaujant jūra arba geležinkeliais ir vidaus vandens keliais. Dažnai kelionės keliu dalis atitinka pradinę ir paskutinę kelionės dalį, kuri paprastai yra labai trumpa, palyginti su likusia kelionės dalimi.
Speciali kombinuoto transporto rūšis yra lydimas kombinuotasis transportas. Šio tipo transporte kažkas lydi krovinį, dažniausiai transporto priemonės, kurioje laikomas krovinys, vairuotojas. Šis asmuo keliauja su kroviniu visos kelionės metu. Kelionės geležinkeliu metu jie apsistoja ir miega traukinio autobuse, o kelionės jūra metu – kajutėje arba laivo miegamuosiuose kambariuose. Kelionės metu asmuo dažniausiai lieka transporto priemonėje. Ši transporto forma yra įprasta daugelyje Europos vietų.
Kombinuoto transporto kelionės geležinkelių transporto dalis vykdoma traukiniu arba važiuojančiu greitkeliu. Geležinkelių tuneliais važinėja lengvieji traukiniai, kurie veža ir lydinčias kombinuoto transporto priemones, ir transporto priemones, vežančias tik žmones. Riedantis greitkelis, priešingai, veža tik lydimas transporto priemones. Europoje riedantis greitkelis dar vadinamas „RoLa“, iš vokiško Rollende Landstrasse, o tai reiškia „riedantis kaimo kelias“.
Vandens transporto dalis kombinuotame transporte paprastai atliekama keltuose, kurie yra pakankamai dideli, kad galėtų gabenti didelius sunkvežimius. Populiarus kombinuoto transporto keltas yra „ro-ro“ keltas, reiškiantis „ro-ro“ keltas, galintis lengvai priimti daugybę didelių transporto priemonių ir priekabų. Tai leidžia lengvai pakrauti ir iškrauti, kai reikia važiuoti vandens keliais.
Kombinuotas transportas yra ekonomiškas ir saugus būdas gabenti krovinius dideliais atstumais. Krovinys beveik nėra sugadintas ar prarastas, nes krovinys niekada neišvežamas ir netvarkomas visos kelionės metu. Tačiau šio daugiarūšio transporto trūkumas yra laiko ir grafiko apribojimai. Siuntėjas priklauso nuo esamų geležinkelių ir keltų operatorių tvarkaraščių. Be to, daugkartinis pakrovimas ir iškrovimas gali sukelti vėlavimą. Todėl kombinuotas transportas nėra labai greitas, tačiau saugus ir ekonomiškas.