Tikėtina, kad pavadintas Škotijos miestelio Fifo vardu, fifie yra tam tikros rūšies dvistiebis burlaivis, kuris buvo naudojamas Škotijoje ir Anglijoje nuo XIX amžiaus vidurio iki XX amžiaus pradžios. Tai palyginti maži laivai, daugiausia naudojami žvejybai, priklausantys didesnei laivų kategorijai, vadinamai silkių dreifatoriais. Išliko nedaug pavyzdžių, dauguma jų yra netoli nuo vietos, kur buvo pastatyti šimtmetį ar daugiau.
Silkių dreifuojantis laivas buvo tam tikro tipo laivas, skirtas gaudyti žuvis, dažniausiai silkes, velkant už savęs didžiulius tinklus, lėtai judant vandeniu. Ši technika atsirado dar senovės Skandinavijoje, o norvegų laivai nuo 1200 m. mūsų eros buvo identifikuoti kaip dreifuojantys. Drifterio dizainas yra dvasinis šiuolaikinių tralerių, dominuojančių XXI amžiaus žvejyboje, pirmtakas, ir iš esmės mažai pasikeitė jų gaudymo būdas.
Fifie dizainas buvo įvairių variantų, tačiau pagrindinis pagrindas buvo gana ilgas kilis, kuris iš esmės yra valties stuburas, ir vertikalus, o ne kampuotas kotas ir laivagalis, kurie yra priekiniai ir galiniai galai. Fifis buvo gana platus dėl savo dydžio, o tai suteikė jiems didelį stabilumą. Tačiau jų ilgis, dažnai 75 pėdos (23 metrai) ar daugiau, sumažino manevringumą. Dėl to juos buvo šiek tiek sudėtinga vairuoti mažose įplaukose ir uostuose, tačiau leido gabenti daugiau burių nei kitose panašaus dydžio valtyse. Dauguma jų turėjo garais varomus kablius, kurie leido nedidelei įgulai tvarkyti didelius žvejybos tinklų kiekius.
Nors jo populiarumas daugiausia apsiribojo rytine Škotijos pakrante, šio regiono žmonės vertino fifie kaip patikimą dizainą, galintį atlaikyti permainingą orą ir išlikti lengvai plaukiojantis. Dėl to daugelis penkių dešimtmečių laivų naudojo ne tik žvejybą, bet ir buvo reguliariai naudojami kaip maži laivybos laivai visose Britų salose. Maždaug nuo XX amžiaus pradžios daugumoje naujų fifių, be burių, buvo sumontuoti varikliai. Tai reiškė, kad jie galėjo geriau susidoroti esant ramiam orui ir išlaikyti didesnį gebėjimą judėti bet kokiomis sąlygomis. Ankstesniuose modeliuose buvo laikomi tik irklai paskutiniam manevravimui.
Bėgant XX a., Fifie dizainas ir panašūs į jį buvo pasenę dėl visiškai garu varomų laivų. Dauguma automobilių, kuriuose nebuvo sumontuoti varikliai, liko sunykti. Iki XXI amžiaus liko tik keletas originalių fifių, nors tie, kurie iš esmės buvo atnaujinti ir paversti istoriniais plūduriuojančiais artefaktais, arba naudojami kaip mokomieji laivai buriavimo meno ir mokslo mokymui.