Dujų siurblys yra automobilis, kurio degalų sąnaudos yra labai mažos, todėl degalų sąnaudos yra didelės. Kadangi kai kurie žmonės pradeda nerimauti dėl ilgalaikio naftos tiekimo gyvybingumo, dujų siurblys yra dažnai aptariama problema. Kadangi dujų gurkšniai sunaudoja daugiau degalų, jie taip pat gali išmesti daugiau išmetamųjų teršalų, o tai yra nepageidautina, ypač daugelyje Vakarų šalių, kurios dėl aplinkosaugos priežasčių taikė išmetamųjų teršalų standartus.
Paprastai dujų siurblys yra neefektyvus su kuru vien dėl to, kad jis yra labai sunkus. Sunkesnė transporto priemonė reikalauja daugiau degalų, kaip ir transporto priemonė, skirta didelio našumo, pavyzdžiui, sportiniam automobiliui. Kai kurių dujų siurbimo mašinų degalų vartojimo efektyvumas yra mažesnis nei idealus, nes jų bendra konstrukcija nėra labai aerodinamiška. Automobiliai su keistais išsikišimais ar nepatogiomis kėbulo struktūromis padidins pasipriešinimą, todėl reikės daugiau galios, kad automobilis važiuotų.
Kai kurie labiau žinomi dujų siurbimo pavyzdžiai yra sunkvežimiai ir sportinės transporto priemonės (SUV). Daugelis senesnių modelių automobilių taip pat sunaudoja daug kuro, nes yra sunkūs ir turi kėbulus, kuriems trūksta aerodinaminių savybių. Sportiniai automobiliai taip pat gali sunaudoti daug degalų, nes jų varikliai sukurti taip, kad išgautų daug neapdorotos galios. „Raumeninis automobilis“ taip pat gali būti gana didelis dujų siurblys, derinantis didelio našumo reikalavimus ir labai sunkų kėbulą.
Kai kuriose šalyse nacionalinės vyriausybės ėmėsi veiksmų, kad paskatintų automobilių gamintojus gaminti automobilius, kurių degalų sąnaudos yra mažesnės. Vartotojai taip pat skatinami taikant skatinamąsias programas, kuriose siūlomos nuolaidos, arba baudžiamosiomis programomis, pvz., dujų gėrėjų mokesčiu, kuris padidina mažo efektyvumo automobilių kainą. Daugelis automobilių gamintojų taip pat dalyvavo eksperimentinėse programose, kuriose žaidžiama su kitais energijos šaltiniais, kurių galutinis tikslas buvo visiškai pašalinti naftos produktus iš proceso.
Yra keletas pagrįstų priežasčių vairuoti dujų siurblį. Pavyzdžiui, ūkininkams reikalingi sunkiasvoriai sunkvežimiai įvairiems ūkio darbams ir įrangos tvarkymui. Žmonėms, užsiimantiems daug sunkiasvorių pervežimų, pavyzdžiui, rangovų, taip pat reikia didelių, sunkių transporto priemonių. Tačiau daugelis dujų siurbiklių yra skirtos kitai rinkai; Pavyzdžiui, visureigiai yra skirti jauniems miesto profesionalams, kuriems tikriausiai nereikia didžiulio šių didelių, sunkių ir kartais pavojingų transporto priemonių. Kai kurie degalų taupymą remiantys žmonės tikisi pakeisti mažų, efektyvių automobilių socialinį statusą ir paversti juos stilingais, paklausiais daiktais.