Amfibija – tai bet kokios rūšies transportas, kurį galima važiuoti ar kitaip valdyti tiek sausumoje, tiek vandenyje. Amfibijos transporto priemonės dydis ir funkcijos gali labai skirtis, todėl ji bus klasifikuojama kaip tokia, jei ją galima tinkamai eksploatuoti tiek sausumoje, tiek vandenyje. Transporto priemonės, kurios atsiskiria nuo vienos dalies pereinant tarp sausumos ir vandens, paprastai nėra laikomos amfibijomis, taip pat lėktuvai, kurie leidžiasi ir kyla iš vandens.
Kai kurie amfibinių transporto priemonių modeliai keliauja ir sausuma, ir vandeniu, naudodami pripučiamą sijoną, kuris sukuria oro pagalvę, kad laivas varytų. Šie modeliai paprastai žinomi kaip orlaiviai. Kituose amfibinių transporto priemonių modeliuose naudojami varomieji įtaisai, pvz., padangos arba vikšrai ant sausumos ir vandens varomieji įtaisai vandenyje. Amatų važiuoklę ir variklį reikės užsandarinti, kad vanduo nesugadintų variklio, taip pat kad būtų užtikrintas plūdrumas; važiuoklė plūduriuojant vandenyje dažnai atlieka korpuso vaidmenį. Pirminis šių transporto priemonių tikslas buvo padidinti karinių transporto priemonių visureigių galimybes, leidžiančias joms važiuoti sausumoje, nepalankiomis sąlygomis, pavyzdžiui, purve ar sniegu, ir virš vandens.
Pramoginės transporto priemonės dabar dažnai pasižymi ir amfibijos galimybėmis, o kai kurie modeliai netgi skirti lenktynėms. Orlaiviai buvo sukurti taip, kad būtų maži, lengvi ir greiti, todėl jie yra populiarūs tarp pramoginių lenktynininkų. Jie taip pat dažnai naudojami paieškos ir gelbėjimo operacijoms, keleivių vežimui ir kariniam transportui. Laivai su orlaiviu yra brangūs statyti ir prižiūrėti, ir nors jie paprastai yra greitesni nei kiti transporto būdai ir gali dideliu greičiu pereiti iš sausumos į vandenį, jie ne taip dažnai naudojami kaip kitų rūšių transportas kariniais tikslais, nes gali būti brangūs. veikti taip pat labai garsiai.
Daugelis tankų ir šarvuočių yra suprojektuoti taip, kad būtų amfibiniai. Amfibijos transporto priemonės, suprojektuotos kaip bakas, dažnai turi protektorių, o ne padangas, užtikrinančias patvarumą ir mobilumą nelygioje vietovėje, o bako korpusas bus neperšaunamas arba atsparus pažeidimams. Bako dugnas bus uždarytas kaip korpusas, kad būtų užtikrintas plūdrumas ir patogus vairavimas panardinus į vandenį. Kai kuriuose tankuose yra nuimami pontonai, kurie veikia kaip bako plūduriavimo įtaisai, nes daugelis cisternų yra per sunkūs, kad galėtų plūduriuoti patys.