Radaras aukščiamatis yra riboto masto orlaivio aukščio matavimo prietaisas, rodantis absoliutų aukštį arba tikslų orlaivio aukštį virš žemės. Prietaisas tai pasiekia nukreipdamas radijo bangas tiesiai į žemę ir nuskaitydamas atspindėtus signalus. Tada, norint apskaičiuoti aukštį virš žemės lygio, naudojamas laiko tarpas tarp perduodamų ir priimtų signalų. Įprasti aukščiamačiai nepateikia absoliučių rodmenų, o matuoja barometrinį aukštį arba orlaivio aukštį virš jūros lygio. Dėl to radaro aukščiamatis yra labai vertinga įranga, naudojama ir kaip pagalbinė priemonė skrydžiui, ir kaip daugelio orlaivių įspėjimo apie žemės artumą sistemos (GPWS) dalis.
Prietaisai, naudojami kaip pagrindiniai aukščio indikatoriai daugelyje orlaivių, priklauso nuo jų veikimo barometrinio slėgio rodmenų ir pateikia tik tikslius matavimus virš tam tikro atskaitos taško arba slėgio gradiento. Paprastai tai yra jūros lygis; pilotai turi atkreipti ypatingą dėmesį į žinomų žemės ypatybių aukščių ir aukščiamačių grąžinamo barometrinio aukščio ryšį. Iškilus tokioms situacijoms, kaip orientacijos praradimas, pilotų nežinojimas apie tikslią savo buvimo vietą yra itin pavojingas, nes jie negali žinoti, kokiame aukštyje yra orlaivis virš žemės. Radariniai aukščiamačiai yra pagrindinė orientacinė priemonė, suteikianti pilotams tikslius prošvaisos rodmenis. Jie taip pat naudingi tūpimo operacijų metu, kai pateikia tikslius kilimo ir tūpimo tako prošvaisų rodmenis, todėl pilotai gali tinkamai pakelti ar pakelti orlaivio nosį prieš nusileidimą.
Radaras yra radijo aptikimo ir nuotolio akronimas, o radaro aukščiamačio technologija remiasi sufokusuotomis radijo bangomis, perduodamomis vertikaliai žemyn link žemės. Atsispindėjusius signalus nuskaito orlaivyje esantis imtuvas, o laiko tarpas tarp siunčiamų ir priimtų signalų ekstrapoliuoja absoliutaus aukščio rodmenis. Taip pat žinomi kaip radijo aukščiamačiai, šie prietaisai pateikia ribotus skalės rodmenis, kurių tipinis maksimalus diapazonas yra 2,500 pėdų arba 762 metrai. Nepaisant riboto nuotolio, radarų aukščiamačiai yra svarbi GPWS sistemų dalis ir gali suteikti pilotams gelbėjimo išankstinį įspėjimą apie netikėtas situacijas, susijusias su žemės artumu.
Radaro aukščiamačio formatai labai skiriasi pagal sistemos amžių ir analoginio tipo apvalius arba juostinius ciferblato pavyzdžius, būdingus senesnėms instalijoms. Šiuolaikiniuose avionikos komplektuose esantys įrenginiai paprastai yra integruoti į stiklinius kabinos ekranus ir pasižymi sudėtingomis GPWS funkcijomis. Kadangi orlaivyje nepasikliaujama avino ir statinėmis oro sistemomis, radaro aukščio matuoklis taip pat yra geras atsarginis variantas tų sistemų gedimų atveju.