Grotelės yra transporto priemonėje esantis įtaisas, kuris sėdi tiesiai priešais radiatorių. Per groteles tekančiam orui leidžiama praeiti pro radiatorių ir palaikyti vėsią temperatūrą. Net oro kondicionieriui naudingas vėsus oras, tekantis per automobilio groteles ir oro kondicionieriaus kondensatorių. Kitos vietos, kuriose paprastai yra grotelės, yra sritis, esanti tiesiai prie priekinio stiklo pagrindo, priekinio sparno šonas ir transporto priemonės prietaisų skydelis. Visur, kur oras turi lengvai tekėti per transporto priemonę, bus įrengtos grotelės.
Transporto priemonių šildytuvai paprastai įtraukia šaltą orą iš gaubto, esančio priekinio stiklo apačioje. Šis oras nukreipiamas per šildytuvo dėžę ir praeina per šildytuvo šerdį. Tai sušildo oro įkrovą, kuri per atitirpinimo angas nukreipiama į keleivio saloną arba aukštyn. Nors daugelis transporto priemonių įleidžia vėsų gryną orą per gaubte esančias groteles, tik kai kurios iš tikrųjų filtruoja šį įeinantį orą. Kai kurios aukštesnės klasės transporto priemonės naudoja filtrą, kad išvalytų įeinantį orą ir pašalintų dirgiklius, tokius kaip žiedadulkės.
Didelio našumo transporto priemonėse šalto oro užtaisas dažnai paimamas iš priekinio sparno grotelių ir nukreipiamas į indukcinę sistemą. Varikliai, gaunantys šalto oro įsiurbimo angą, pagamins daugiau arklio galių, nei panašus variklis, paimdamas karštą orą iš variklio skyriaus. Daug kartų šios oro įsiurbimo grotelių angos nėra tikrosios angos – jos tik atrodo. Kai kurie transporto priemonių savininkai pagamins tikras angas, jungiančias prie šių dirbtinių grotelių angų, kad į variklį būtų įtrauktas vėsus oras.
1980-ųjų ir 1990-ųjų transporto priemonės buvo pritaikytos monochromatinei dizaino temai, kuri pašalino faktines groteles transporto priemonės priekyje. Šios transporto priemonės paimdavo orą per radiatorių, nukreipdamos orą po automobilio nosimi aukštyn ir per aušinimo sistemą. Šios transporto priemonės dažnai perkaisdavo ir buvo labai jautrios aušinimo problemoms, kilusioms dėl nedidelio guminio sklendės po priekiniu buferiu pažeidimo. Šis atvartas buvo skirtas nukreipti orą aukštyn per radiatorių; tačiau jis dažnai buvo sugadintas pritraukus per arti kelkraščio.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje dizaineriai pradėjo montuoti transporto priemonėse tikras grotelių angas, o kai kurie gamintojai, pavyzdžiui, „Chrysler“, angas padarė savo įmonių simboliais. „Chrysler“ keturių strypų skersinė anga yra visos jos gaminių linijos sinonimas. Kiti gamintojai tiesiog pasirinko chromuoti visą plotą, sukurdami savo produktų linijų židinį.