Džangada yra vandens laivas, randamas ryčiausiame Brazilijos regione. Tai medinis, rankų darbo iš plūduriuojančios medienos, nedidelio dydžio amatas, į kurį tilps ne daugiau kaip nuo trijų iki penkių žmonių. Nors bendras amato dizainas siekia šimtmečius, Brazilijoje pagamintas jangada yra unikalus regionui, kur jo paslaptis saugo ten gyvenantys amatininkai.
Nėra vienos Jangados konstravimo technikos. Tikslios specifikacijos skiriasi priklausomai nuo kiekvieno meistro ir jo regione turimų medžiagų. Laivo grindys pagamintos iš tvirtos, mažo tankio medienos, tokios kaip Brazilijos balsa, kuri natūraliai plūduriuoja. Statybininkai naudoja tik natūralius, nemetalinius komponentus. Grindjuostes kartu sulaiko dideli mediniai smeigtukai, sukurti iš tankesnių miškų, o rankdarbiams naudojamos virvės austos rankomis.
Šešios atskiros medienos sudaro jangados pagrindą ir yra suskirstytos į tris rinkinius. Vidinė pora vadinama mejo ir yra pritvirtinta kieta mediena prie mimburų kiekvienoje pusėje. Tolimiausi rąstai vadinami bordosais. Rąstai surenkami taip, kad pagrindas įgautų šiek tiek parabolinę formą. Kiekvienas rąstas yra maždaug 16.5–23 pėdų (5–7 metrų) ilgio, nors yra ir didesnių jangadų.
Dvi pakeltos sėdynės yra pritvirtintos prie mimburų: viena yra plaukiojančios priemonės gale ir viena šiek tiek priekyje centre. Centrinė sėdynė naudojama stiebui laikyti, o galinė sėdynė, vadinama pagrindine sėdyne, yra skirta jūreiviui, kuris vairavo laivą. Valtis valdoma mediniu irklu, kuris yra tarp vieno iš mimburų ir mejų. Tarp kitų dviejų mimburų ir mejų dedama centrinė lenta, kad būtų galima pakoreguoti laivo kryptį ir neleisti jam pakrypti.
Rankų darbo burė prisiūta ant stiebo – tai neįprasta technika, kurią galima naudoti ant vandens transporto priemonės. Trikampio formos ji vadinama lotyniškai, tariama lateen, burė. Lotyniška burė leidžia laivui keliauti prieš vėją – tai sudėtingas procesas, reikalaujantis nuolatinio buriuotojo budrumo.
Įgulą sudaro nuo trijų iki penkių žvejų, kurių kiekvienas gali pilotuoti jangadą. Žvejybos reisai paprastai trunka ne ilgiau kaip tris dienas ir kelionės metu įveikiama apie 30 mylių (50 kilometrų). Retai kelionė trunka iki savaitės ir įveikia apie 75 mylias (120 km).