Nendrinis vožtuvas yra įtaisas, leidžiantis skysčiams tekėti viena kryptimi, bet ne kita. Šie vienakrypčiai atbuliniai vožtuvai buvo naudojami didžiąją žmonijos istorijos dalį, iš pradžių pasirodė kaip vandens siurblių sudedamoji dalis, o vėliau buvo naudojami gaminant tokius gaminius kaip silfonai ir muzikos instrumentai. Kitas įprastas šiuolaikinis nendrinio vožtuvo panaudojimas yra dvitakčiuose benzininiuose varikliuose, pvz., naudojamuose motocikluose, kartinguose ir vejapjovėse. Dviejų taktų varikliuose dažnai naudojami nendriniai vožtuvai, kad į karterį patektų oras ir kuras. Kadangi vožtuvas neleis skysčiams praeiti kita kryptimi, degimo kamera efektyviai uždaroma galios taktui.
Ankstyvieji nendriniai vožtuvai paprastai buvo paprastos konstrukcijos, dažnai sudaryti iš paprasto odinio atvarto. Šie vožtuvai buvo naudojami tokiose srityse kaip vandens siurbliai, leidžiantys skysčiui laisvai praeiti pro sklendę viena kryptimi, o slėgis priverstų sklendę uždaryti ir neleisti judėti į kitą pusę. Vėliau nendriniai vožtuvai veikė panašiai, kai buvo įtraukti į kalimo silfonus. Labai paprastas sklendės vožtuvas leistų orui patekti į silfonus, kai jie pasklinda, o tada užsidaro, kai jie susitraukia, kad oras galėtų patekti į kalvę.
Dviejų taktų varikliuose dažnai naudojami nendriniai vožtuvai, veikiantys pagal tuos pačius pagrindinius principus, nors jie paprastai yra pagaminti iš aukštųjų technologijų patvarių medžiagų. Kai kurie nendriniai vožtuvai, naudojami eksploatacinėms reikmėms, yra pagaminti iš anglies pluošto ir kitų kompozitų, todėl komponentai yra lengvi, lankstūs ir atsparūs dilimui. Tai gali būti ypač svarbu lenktyniniuose kartinguose, motocikluose ir kitose transporto priemonėse.
Specifinė nendrinio vožtuvo funkcija dviejų taktų variklyje paprastai yra reguliuoti kuro ir oro patekimą į karterį. Atbulinis vožtuvas gali įleisti mišinį ir tuo pačiu metu išlaikyti karštas, aukštos temperatūros degimo dujas. Tai galima padaryti naudojant judantį stūmoklį. Kai stūmoklis juda viena kryptimi, karteryje gali susidaryti vakuumas, leidžiantis orui ir kurui patekti pro nendrinį vožtuvą. Tada, kai stūmoklis pajuda kita kryptimi, slėgis karteryje padidėja ir vožtuvas priverstinai uždaromas.
Kai kuriuose varikliuose vietoj nendrinių vožtuvų naudojami tikslesni sukamieji vožtuvai. Variklis su nendriniu vožtuvu paprastai gerai veiks esant įvairiems variklio sūkių greičių diapazonams, o variklis su sukamuoju vožtuvu tam tikrame greičio diapazone gali veikti geriau. Nendrinis vožtuvas taip pat turi papildomų privalumų, nes yra paprastesnis ir paprastai yra pigesnis. Tam tikri varikliai taip pat naudoja kelių mažų nendrinių vožtuvų konfigūraciją, kuri gali priartėti prie sukamojo vožtuvo efektyvumo.