Galinių žibintų mazgas yra automobiliuose, motocikluose, sunkvežimiuose ir kitose transporto priemonėse, nes transporto priemonėms teisėtai reikalingas šis mazgas, norint važiuoti keliu. Tai yra mazgas, kuriame yra transporto priemonės stabdžių ir posūkių žibintai, ir jis yra specialiai sukurtas transporto priemonės gale. Nors yra keletas bendrų mazgų, dauguma jų yra pagaminti specialiai tam tikrai transporto priemonės markei ir modeliui. Galinis žibintas paprastai yra pagamintas iš plastiko, nors aplink kraštus gali būti šiek tiek metalo. Įprastai nesunku sumontuoti mazgą be pagalbos, nors kai kurioms transporto priemonėms tai gali būti sunkiau nei kitoms.
Visoms transporto priemonėms reikia stabdžių ir posūkių žibintų, kad kiti vairuotojai žinotų, kada transporto priemonė sustoja arba sukasi. Šie žibintai padeda išvengti nelaimingų atsitikimų ir yra pagrindinė galinių žibintų komplekto dalis. Jei transporto priemonėje užgęsta galiniai žibintai, ne visada būtina keisti visą agregatą; paprastai reikia pakeisti tik lemputę. Sugedus žibintams, sudužus dangai arba lemputėms neveikiant net įdėjus šviežią lemputę, jie paprastai keičiami.
Didžioji dauguma galinių žibintų komplektų yra pagaminti tam tikros markės ir modelio transporto priemonei, nes kiekvienas transporto priemonės modelis paprastai turi skirtingos formos galinius žibintus. Jei kas nors perka netinkamą komplektą, yra didelė tikimybė, kad jis netilps į žmogaus transporto priemonę. Modelio metai kartais yra svarbūs, nes vienų metų modelio galiniai žibintai gali skirtis nuo kitų metų, nors taip būna ne visada.
Dauguma galinių žibintų surinkimo rinkinių daugiausia pagaminti iš plastiko. Dėl to kas nors gali neįsipjauti, jei danga sudužtų, ir paprastai tai padaryti yra pigiau. Paprastai aplink žibintus yra sidabrinis arba juodas pamušalas, padedantis juos pritvirtinti transporto priemonėje, o pamušalas gali būti pagamintas iš blizgaus plastiko arba metalo.
Paprastai lengva pakeisti galinį žibintą, tačiau kai kuriose transporto priemonėse tai gali būti labai sunku. Norint išimti seną agregatą, jį reikia ištraukti arba atsukti iš galo, paprastai iš bagažinės vidaus. Agregatas kartais išeis iš karto arba prieš jį pašalinant gali tekti atjungti kelis laidus. Išleidus seną agregatą, naujasis mazgas vyksta tuo pačiu būdu. Nors mazgas yra naujas, prieš važiuojant jį visada reikia patikrinti, nes sugedus galinių žibintų mazgai padidina avarijos tikimybę.