Veiksniai, turintys įtakos ašies keitimo kainai, gali labai skirtis, priklausomai nuo transporto priemonės tipo, kuriai tinka ašis. Daugumoje transporto priemonių dažniausiai pakeičiama varančioji ašis, o ašis keičiama keturiais ratais varomuose sunkvežimiuose, paprastai padalijamus priekyje ir gale. Tokie veiksniai kaip spyruokliniai laikikliai, amortizatorių laikikliai ir ašies korpuso pažeidimai prisideda prie galutinių ašies keitimo išlaidų. Į bendrą keitimo kainą taip pat atsižvelgiama į ašies guoliai, tepalo sandarikliai ir guolių prispaudimo ant naujos ašies kaina. Ašių tepalas ir centrinės dalies tarpikliai, taip pat C formos spaustukai, ratų smeigės ir pastovaus greičio (CV) jungtys taip pat prisideda prie bendros daugelio ašių keitimo kainos.
Paprastai ašis trunka visą automobilio eksploatavimo laiką, o ašis kartais keičiama. Ašies keitimo kaina gali skirtis dėl daugelio veiksnių, tokių kaip transporto priemonės tipas, amžius ir pavaros konfigūracija. Priekiniais ratais varomose transporto priemonėse dažnai reikia pakeisti CV jungtis, kurios pridedamos prie ašies keitimo kainos, o kai kuriuose keturiais ratais varomuose sunkvežimiuose gali tekti pakeisti universaliąsias jungtis (U formos jungtis) vairo jungtyse kartu su ašimi. . Taip pat įprasta, kad darbo užmokestis sunkvežimiuose ir furgonuose yra didesnis nei automobilių darbo užmokestis dėl papildomų sunkumų ir keičiamų komponentų.
Nepriklausomos pakabos ašies keitimo poreikis taip pat labai padidėja dėl universalių jungčių arba CV jungčių tiek vidiniame, tiek išoriniame ašies galuose, kurie leidžia sujungti savarankiškai judančią ašį. Įprasta tarp visų tipų ašių keitimo yra tarpiklių, tarpiklių ir tepalinės alyvos kaina, kuri turi būti pridedama prie ašies kainos, kai prireikia tokio tipo remonto ar keitimo. Ašims, kurios buvo pažeistos dėl avarijos ar susidūrimo, gali tekti pakeisti ir ašies korpusą, o tai labai padidina visas išlaidas.
Keičiant ašies korpusą, paprastai reikia pakeisti pakabos laikiklius, spyruoklinius laikiklius ir siūbavimo strypo laikiklius, taip pat pačius ašies velenus. Šio tipo ašių keitimas taip pat apims diferencialo tarpiklių, sandariklių ir guolių keitimą. Jei ašis keičiama dėl pažeistų pavaros įvorių diferencialo viduje, dėl diferencialo pažeidimo taip pat gali reikėti pakeisti. Veiksnys, susijęs su ašies keitimu, kuris retai įskaičiuojamas transporto priemonės savininkui apskaičiuojant pakeitimą, gali būti pažeistos ašies padanga, kurią taip pat gali reikėti pakeisti.