Balastinis svoris yra papildomas svoris, esantis ant lenktyninio automobilio važiuoklės, kad pagerintų jo valdymo savybes. Švininiai svoriai, vadinami balastiniu svoriu, yra išdėstyti aplink transporto priemonės važiuoklę, kad automobilis pasiektų reikiamą svorį ir būtų pastatytas ten, kur jis duos daugiausia naudos. Priklausomai nuo lenktynių stiliaus, balastinis svoris gali būti pritvirtintas prie važiuoklės aukštoje arba žemoje transporto priemonės padėtyje. Svoris paprastai yra švininis, suformuotas į strypus, kuris yra išgręžtas, kad tilptų ant srieginio strypo, ir prisukamas varžtais prie lenktyninės važiuoklės.
Lenktyniniai automobiliai turi atitikti tam tikrą minimalų svorį, kad galėtų konkuruoti tam tikroje klasėje, o automobilių svorio taisykles paprastai diktuoja lenktynes skirianti institucija arba lenktynių trasa. Siekdamas sukurti gerai subalansuotą lenktyninį automobilį, statybininkas paprastai stato automobilį pagal svorį ir naudos švino balastinį svorį, kad automobilis atitiktų standartą. To pranašumas yra tas, kad statytojas gali pastatyti svorį konkrečioje vietoje, kad pagerintų transporto priemonės važiavimo savybes. Lenktynininkai jau seniai žinojo svorio judėjimo aplink važiuoklę pranašumą, kad padidėtų našumas tam tikroje srityje. Lenktynių stilius nulems papildomo balasto svorio vietą.
Asfalto lenktynininkai paprastai pritvirtina kuo mažesnį svorį ant lenktyninio automobilio važiuoklės, kad pagerintų geras posūkių ir vairavimo savybes. Tačiau purvo lenktynininkai paprastai sveria kuo didesnį svorį ant važiuoklės, kad padidintų kėbulo riedėjimą ir puikų sukibimą bei vairavimo galimybes. Svoris taip pat paprastai dedamas su vidinio svorio poslinkiu ir taip pat padeda užtikrinti gerą pusiausvyrą tarp transporto priemonės priekio ir galo. Kai bausmę skiriantis organas prideda balasto svorį, jis paprastai dedamas prieš transporto priemonės smagratį, kad būtų sukurtas lenktyninis automobilis, turintis sunkią nosį ir kurį būtų sunkiau vairuoti.
Buvo žinoma, kad kai kurie vairuotojai prie važiuoklės prideda aliuminio strypus, kad suklaidintų savo konkurentus dėl automobilio vietos ir balasto svorio. Paprastai dauguma sankcijas taikančių įstaigų reikalauja, kad lenktynininkas balastinį svorį nudažytų baltai ir ant kiekvienos švino juostos užrašytų automobilio numerį. Taip siekiama ne tik, kad nukritęs balastinis svorio strypas būtų aiškiai matomas kitiems trasos lenktynininkams, bet ir pagal skaičių būtų galima atpažinti, nuo kurio automobilio nukrito svoris – komanda gali būti nubausta už svorio metimą.