Skersiniai strypai perduoda ir kontroliuoja judesį tarp mašinų ir variklinių transporto priemonių komponentų. Kiekvienas priekinis ratas daugumoje automobilių turi savo vairo trauklę, jungiančią jį su vairo stiprintuvo bloku. Šeši ar daugiau trauklių taip pat gali valdyti kiekvieno iš keturių ratų judėjimą sudėtingose automobilių pakabos sistemose, kad būtų užtikrintas aukštas valdymas ir sklandus važiavimas. Skersiniai strypai paprastai turi pasukamus arba rutulinius jungtis, dėl kurių dalys, kurias jie jungia, gali pasukti, siūbuoti arba pasisukti bet kokia padėtimi, reikalinga jų funkcijai atlikti.
Šie strypai taip pat naudojami kaip švaistikliai, siekiant pakeisti linijinį judėjimą į sukamąjį judesį su alkūniniais velenais ir alkūniniais ratais ant mašinų ir prietaisų. Jie leidžia vienam variklio arba transmisijos išėjimui įjungti keletą funkcinių svirčių, svirčių ar velenų, prijungtų prie jo. Sriegio strypas paprastai turi srieginę ilgio reguliavimo sekciją, kuri leidžia strypą pritaikyti tiksliai pagal mechaninio pritaikymo poreikius. Kadangi jie gali perduoti dideles jėgas, jie dažniausiai gaminami iš didelio stiprumo grūdinto plieno ir padengiami apsauga nuo korozijos.
Vairo traukės plačiai naudojamos vairo valdymui daugelyje transporto rūšių, išskyrus automobilius ir sunkvežimius. Valtyse ir laivuose jie judina užbortinius variklius, laivagalio pavaras ir vairus. Visų tipų lėktuvuose naudojami sujungimo strypai, skirti prijungti mechanines ir hidraulines pavaras su skrydžio valdymo paviršiais ant sparnų ir stabilizatorių. Jie taip pat padeda pakelti ir nuleisti važiuoklę, atidaryti ir uždaryti duris bei liukus, valdyti sėdynių ir sėdynių atlošų judėjimą.
Važiuojantys vejapjovės, sniego valytuvai ir daugelis kitų variklinių padargų, įskaitant ūkio traktorius ir kombainus, plačiai naudoja vairo traukės mechanizmą, kad valdytų savo veikiančių dalių judėjimą. Tai gali apimti aukščio reguliavimą ir horizontalią bei vertikalią orientaciją. Svetainėje sujungimo strypas leidžia pakreipti atlošą į tinkamą padėtį, kad būtų galima nusnūsti. Būtų praktiškai neįmanoma sukurti tų įdomių atrakcionų parko atrakcionų be tvirtinimo pagrindinių komponentų jungiančių trauklių.
Skersiniai strypai vaidina pagrindinį vaidmenį užtikrinant automobilio eksploatacines savybes ir saugą, todėl periodinės priežiūros metu juos reikia atidžiai apžiūrėti. Nors jie sukurti patikimai veikti daugelį metų, per stipriai važiuojant per kliūtis, tokias kaip borteliai ir duobės, gali sulenkti vairo trauklė arba atsilaisvinti jo galai. Nors kai kurie automobilių gamintojai naudoja priežiūros nereikalaujančias traukes, kai kurie rekomenduoja sutepti kiekvieną kartą keičiant alyvą.