Sraigtasparnis yra vieta, kur sraigtasparnis gali saugiai nusileisti. Didesniuose miestuose sraigtasparnių nusileidimo aikštelė gali būti įrengta ant pastato stogo. Kaimo vietovėse jie paprastai gali būti įrengti proskynoje, kurioje nėra laidų ir medžių. Sraigtasparnių nusileidimo aikštelę nesunku atpažinti iš didelio H raidės, esančios tūpimo paviršiaus apskritime.
Sraigtasparniai gali kilti ir nusileisti minimalioje reikiamoje erdvėje. Dėl to jie ypač svarbūs skubiems skrydžiams, pavyzdžiui, į avarijos ar nelaimės vietą. Didžiausia ir pavojingiausia kliūtis, kurią sraigtasparnis yra priverstas įveikti, yra kliūtys tūpimo zonoje. Skrendant naktį, sraigtasparnis yra ypač pažeidžiamas nematytų viršutinių laidų ir neaptiktų ant žemės esančių kreipiamųjų laidų.
Daugelis didesnių viešbučių, ligoninių, korporacijų ir net gamyklų turi sraigtasparnių nusileidimo aikštelę. Dėl sraigtasparnių nusileidimo aikštelės avarinės ir net įprastinės kelionės sraigtasparniu jiems padeda sutaupyti laiko. Didelėse lauko vietose, tokiose kaip automobilių ir žirgų lenktynės, koncertai ir kiti sporto renginiai, dažnai yra viena ar daugiau sraigtasparnių nusileidimo stočių, skirtų VIP ir pagalbos tarnyboms.
Galbūt pirmoji sraigtasparnių aikštelė buvo suprojektuota ir pastatyta Korėjoje per Korėjos konfliktą. Tai buvo pirmasis JAV karas, kai sraigtasparnis buvo naudojamas evakuoti sužeistuosius iš fronto linijos mūšio lauko į mobiliąsias armijos chirurgines ligonines arba MASH padalinius. Sraigtasparnis buvo įvertintas už tai, kad iš abiejų pusių išgelbėjo tūkstančius karių, kurie įprastomis transporto rūšimis nebūtų laiku atvykę į ligoninę. Kalnuota ir klastinga Korėjos vietovė tapo puikia sraigtasparnio bandymų vieta.
Sraigtasparnių nusileidimo aikštelės tapo pagrindine transporto priemone ir kituose vėlesniuose karuose. Vietnamo karas tapo bene didžiausiu visų laikų sraigtasparnių dislokavimu. Įpratę gabenti kariuomenę ir atsargas į įvairius mūšio frontus ir iš jų, sraigtasparnio pilotai labai įgudo sraigtasparnį patekti į ankštas vietas ir iš jų iškelti – dažnai visą laiką, kol jie buvo vietoje, šaudydavo. Sraigtasparnių nusileidimo aikštelės padėjo pilotams greitai nustatyti, kur nusileisti.
Pastatai ir laukai nėra vienintelės vietos, kur galima rasti sraigtasparnių nusileidimo aikštelę. Daugelyje didelių laivų, tiek komercinių, tiek privačių, yra galimybė nuleisti sraigtasparnį. Kariniai laivai gelbėjimo transporto priemonėms naudoja sraigtasparnius ir dažnai juose yra daugiau nei vienas. Privačios jachtos sraigtasparnį naudoja skraidindamos svečius, taip pat parūpindamos savininkų pervežimą, jei atsirastų verslo galimybė arba norėtųsi tiesiog pasižvalgyti.