Baro pilotas arba jūrų pilotas yra profesionalas, padedantis vesti laivus per navigaciniu požiūriu sudėtingus vandenis. Būdamas laive jis ar ji pataria kapitonui; šis patarimas pagrįstas žiniomis apie vietinius vandenis, oro sąlygas ir kapitono valties sugebėjimus. Paprastai kapitonas išlaiko teisinę laivo kontrolę ir atsakomybę, nors baro pilotas gali būti laikomas atsakingas už žiaurias navigacijos klaidas, dėl kurių padaroma didelė žala.
Yra keletas skirtingų jūrų pilotų tipų. Baro pilotas yra patyręs plaukiojant laivuose virš seklumų ir smėlio juostų, kurios dažnai būna šalia pagrindinių uostų. Įlankos locmanas gali valdyti laivą įlankoje arba įlankoje, o upės locmanas plaukioja laivus palei upes. Kai kuriais atvejais jūrų pilotas gali būti kvalifikuotas dirbti dviejose ar net visose šiose srityse; Pavyzdžiui, San Franciske, Kalifornijoje, barų pilotai gali nukreipti laivus pro seklumus už Golden Gate tilto, per įlanką ir į Oklando bei San Francisko uostus ir Sakramento upe.
Daugumoje regionų reikalaujama, kad laivai imtų locmanų, kai jie įplaukia į uostą ar uostą arba išplaukia iš jo arba kai plaukia perpildytais ar pavojingais vandens keliais. Piloto naudojimas padeda sumažinti susidūrimų su kitais laivais riziką ir užtikrina, kad laivai saugiai praplauks regioniniais vandenimis. Pilotai taip pat gali kontroliuoti laivų eismą, veikdami kaip skrydžių vadovai, nustatydami prioritetus ir nukreipdami didelius laivus, kuriuos sunku manevruoti.
Norint tapti baro pilotu, kažkas turi turėti didelę kvalifikaciją. Baro pilotas turi ne tik gerai išmanyti sritį, kurioje nori dirbti, bet ir daug žinoti apie laivų, ypač didelių kruizinių laivų ir tanklaivių, valdymą. Paprastai jis arba ji turi pateikti paraišką licencijai gauti, kad įsitikintų, jog yra kvalifikuotas verstis praktika. Įgijus laivo locmano kvalifikaciją, kažkas dirba su regionine locmanų asociacija, siekdamas užtikrinti, kad locmanai būtų nuolat prieinami tiems, kuriems jų reikia.
Regionuose, kurie yra per maži, kad galėtų turėti oficialų baro pilotą, atvykusiems jūrininkams gali padėti vietinė pakrančių apsaugos stotis, taip pat gali padėti regiono kapitonai, kurie yra susipažinę su vandenimis. Net jei lėktuve yra pilotas, vis tiek gali įvykti nelaimingi atsitikimai; Paprastai šios avarijos tiriamos siekiant išsiaiškinti, ar galima ką nors padaryti, kad panašių nelaimingų atsitikimų ateityje būtų išvengta.