Aiškaus vaizdo ekranas – tai diskas, įdėtas į valties, autobuso, traukinio ar panašaus transporto stebėjimo langelį, kuriame nėra ledo, kondensato, purvo ir kitų vizualinių kliūčių. Ekranas užtikrina, kad net esant blogoms oro sąlygoms operatorius galės saugiai matyti ir priimti vairavimo sprendimus, įskaitant saugų transporto priemonės sustabdymą, kol vėl bus galima laisvai judėti. Daugelis įmonių gamina aiškaus vaizdo ekranus, skirtus įterpti į esamus langus, be to, jie gali būti įmontuoti į dizainą nuo pat pradžių.
Aiškaus vaizdo ekranas sukasi vietoje, kad išcentrinė jėga išmestų bet kokius nuolaužas į kraštus. Sukimo greitis gali skirtis priklausomai nuo įrenginio, o izoliacinė tarpinė neleidžia skysčiui nutekėti aplink aiškaus vaizdo ekrano šonus. Paprastai maža besisukanti rankena apima diską, tačiau neturėtų labai trukdyti regėjimui, ypač patyrusiam operatoriui.
Laive tiltą ar vairinę supančių langų masyvas gali turėti kelis aiškaus vaizdo ekranus, kad būtų galima matyti iš kelių pozicijų. Juos lengva atpažinti iš toli, nes diskai ir jų techninė įranga bus aiškiai matomi. Autobusai, tramvajai ir lokomotyvai gali turėti panašius ekranus, sumontuotus šalia vairuotojo matomumo, kad būtų lengviau matyti nepalankiomis oro sąlygomis. Sniegas, šlapdriba, druskos purslai ir kruša gali užgožti operatoriaus vaizdą, taip pat pelenų nuosėdos iš išsiveržusių ugnikalnių, didelių gaisrų ir kt.
Kartais aiškaus vaizdo ekranas įkaista, kad būtų išvengta kondensato ir ledo kaupimosi. Tai gali būti naudinga esant itin šaltam klimatui, kur yra pavojus, kad prietaisas gali rasoti, nors sukant paviršius išliks skaidrus. Šildymas neleis susidaryti ledo kristalams, o tai sumažins galimybę, kad visas ekranas užšals. Operatorius gali įjungti ir išjungti šildymą, priklausomai nuo sąlygų.
Aiškaus vaizdo ekrano įdiegimas gali būti naudingas bet kokiam transporto įrenginiui, kuris gali būti naudojamas esant blogoms oro sąlygoms, ypač jei tokios sąlygos gali atsirasti staiga. Gali būti labai svarbu turėti apžvalgos langą, kad būtų galima saugiai sustabdyti laivus ir lokomotyvus, kai oras pasidaro blogas. Sustojus ar sukantis siekiant išvengti kliūčių dėl dydžio, svorio ir greičio gali prireikti daug laiko, būtinas aiškus ekranas, kad operatoriai žinotų, ką daro. Tai sumažins susidūrimų ir kitų nepageidaujamų įvykių riziką važiuojant.