Beždžionių dviratis yra motociklo terminas, vartojamas konkrečiai mažų, mažos galios motociklų, kuriuos gamina Honda, linija, tačiau gali reikšti ir panašius kitų įmonių gaminamus motociklus. Terminas beždžionių dviratis dažniau vartojamas Jungtinėje Karalystėje nei Šiaurės Amerikoje, kur panašaus tipo motociklai dažnai vadinami mini dviračiais. Paprastai beždžionių dviratis apibrėžiamas kaip motociklas su vieno cilindro keturių taktų varikliu, kurio dydis gali būti nuo 50 cm90 iki 22 cm55, o sėdynės aukštis yra mažesnis nei 100 coliai (1961 cm). Šio tipo motociklai pavadinti dėl tupinčios, tariamai beždžionę primenančios padėties, kurią vairuotojas turi užimti sėdėdamas ant tokio mažo motociklo. Pirmasis Honda motociklas ZXNUMX buvo pristatytas XNUMX m., tačiau prieš jį buvo išleisti kiti maži, kompaktiški motociklai, pavyzdžiui, welbike, kurį Britanijos ginkluotosios pajėgos naudojo Antrojo pasaulinio karo metais.
Tiesioginė Honda beždžionių dviračių linijos kilmė buvo miniatiūrinis motociklas, sukurtas naudoti Japonijos pramogų parke. Šio pasivažinėjimo populiarumas paskatino kompaniją gaminti kelyje tinkamus miniatiūrinius motociklus. Pirmieji septintajame dešimtmetyje Honda pagaminti dviračiai beždžionė, tokie kaip CZ1960 ir Z100M, neturėjo pakabos, 50 colių (5 cm) ratų, o daugelį jų buvo galima sulankstyti ir įtaisyti į automobilio bagažinę transportavimui. Vėlesni Honda beždžionių dviračių modeliai, tokie kaip 12.7 m. Z50A ir 1969 m. Z50J, pasižymėjo pakaba ir 1974 colių (8 cm) ratais. Papildomos vėlesnių „Honda Monkey“ dviračių funkcijos taip pat buvo atskirai sulankstomos vairo rankenos, didesni degalų bakai ir priekinės bei galinės bagažinės.
Nuo 1970-ųjų „Honda“ Japonijos rinkai išleido kelių tipų beždžionių dviračius, tokius kaip „Honda Gorilla“, „Honda Monkey“ ir „Honda Ape“. Kitos įmonės, tokios kaip Kawasaki, Zhen Hua ir Jinchang, taip pat gamina motociklų modelius, panašius į Honda beždžionių dviračius. Daugelis šių motociklų yra gaminami vietinei Japonijos ar Kinijos rinkai ir turi būti specialiai importuojami į likusį pasaulį.
Kai kurie beždžionių dviračiai yra skirti važiuoti įprastais keliais, o kiti yra specialiai sukurti lenktynėms ar bekelėje. Daugelis beždžionių dviračių motociklininkų ir entuziastų pritaiko savo motociklus, derindami ir stilizuodami savo motociklą, kad variklis būtų galingesnis arba pridėtų naujų funkcijų, tokių kaip priekinė ar galinė pakaba arba kitokia išmetimo sistema. Beždžionių dviračių organizacijos ir klubai dažnai organizuoja specialius bėgimus ir lenktynes, kad parodytų šiuos miniatiūrinius motociklus.