Gervės akumuliatorius yra akumuliatorius, skirtas elektrinei gervei valdyti. Dažnai naudojama ant transporto priemonės montuojama gervė, gervės akumuliatorius paprastai yra antrasis akumuliatorius, leidžiantis gervei veikti neišsikraunant pagrindinio akumuliatoriaus. Gervės akumuliatorius paprastai prijungiamas tiesiai prie maitinimo gervės, kad būtų išvengta perdegusių saugiklių, perkaitusių laidų pynimų ir perdegusių laidų jungčių. Labiausiai rekomenduojamas akumuliatoriaus tipas, naudojamas kaip specialus gervės maitinimo šaltinis, paprastai yra gilaus ciklo jūrinio tipo akumuliatorius. Kiti maitinimo šaltinio variantai yra dvi šešių voltų baterijos, sujungtos su 12 voltų įtampa. Tai suteikia didesnę gervės galią, kai reikia atlikti sudėtingas apkrovas.
Sujungiant gervę, svarbu pašalinti bet kokį saugiklį tarp gervės ir gervės akumuliatoriaus. Taip yra iš dalies dėl to, kad nėra pakankamai stipraus saugiklio, kad atlaikytų sukimo įtempimą, taip pat apsaugo nuo silpnų gervės laidų vietų. Paprastai rekomenduojama transporto priemonėje naudoti specialų gervės akumuliatorių, kad gervė nesusidėvėtų transporto priemonės akumuliatoriaus tiek, kad po gervės ji neužves transporto priemonės variklio. Net ir leidžiant varikliui veikti sukantis, akumuliatorius dažnai apmokestinamas tiek, kad jis nebeatitinka transporto priemonės uždegimo reikalavimų ir variklis užges.
Ieškant gervės akumuliatoriaus, daugelis gervių gamintojų paprastai pataria naudoti gilaus ciklo jūrinio tipo akumuliatorių. Tai suteiks labai patvarią bateriją, galinčią pratęsti gervę, neiškraunant įkrovos. Nesvarbu, kokio gamintojo akumuliatorius naudojamas, viršutinis stulpelis yra vienintelis rekomenduojamas akumuliatoriaus tipas, kuris turėtų būti naudojamas kaip gervės akumuliatorius. Taip yra todėl, kad plonos metalinės juostelės, jungiančios akumuliatoriaus įkrovimo elementus su šoninių stulpelių tvirtinimo taškais, dažnai perdegs veikiant gervei.
Nors gervės akumuliatorių galima prijungti prie transporto priemonės įkrovimo sistemos, kad akumuliatorius būtų įkrautas važiuojant, paprastai sistemoje turi būti prijungtas atjungimo jungiklis, kuris atjungtų gervės maitinimo šaltinį nuo likusios įkrovimo sistemos, kai naudojama gervė. Atskyrus gervės akumuliatorių nuo pagrindinės transporto priemonės akumuliatoriaus, transporto priemonei galima leisti sukti tuščiąja eiga. Tai galima padaryti, kad transporto priemonės saugos žibintai arba avarinis radijas būtų įjungtas sukantis su gerve, taip pašalinant potencialią pavojingą situaciją sukantis tamsoje.