Nuleistas denis yra laivo konstrukcija, kurią sudaro plokščias denis nuo kamieno iki laivagalio, apjuosiant antstatą, kuriame yra vietos navigacijos valdikliams, prabangiems kambarėliams ir kitoms funkcijoms. Tai skiriasi nuo kitų laivų konstrukcijų, kur denio komponentai gali būti pakelti arba nuleisti, kaip ir daugelyje laivų nuleistas ketvirtis denis. Nuleidžiami deniai gali būti naudojami įvairių klasių laivuose ir gali būti naudingi kai kuriais atvejais arba gali kilti problemų kituose.
Nuleisto denio konstrukcijos turėklai apsaugo nuo kritimo ir sukuria ribas denio krašte. Buriuotojai gali laisvai judėti visame denyje, jiems nereikia lipti laiptais ar kopėčiomis, kad pasiektų skirtingas vietas. Šis dizainas buvo plačiai naudojamas naikintojams, pagamintiems JAV kariniam jūrų laivynui Antrojo pasaulinio karo metais. Atsižvelgiant į jų denio dizainą, šie laivai kartais buvo žinomi kaip nuleidžiami deniai.
Įgilintos denio zonos nebuvimas gali būti problema laivui, kuriam reikia sustojimo vietos narams, mažesnėms valtims, nuotoliniu būdu valdomoms transporto priemonėms ir pan. Dėl šių problemų mokslinių tyrimų laivams nuleisti vandens denio konstrukcija gali būti nepraktiška arba nerekomenduojama. Pramoginių laivų, kuriuose žmonės nori nardyti ar žvejoti, dizainas taip pat gali turėti didelių trūkumų. Tačiau kai kuriems kariniams ir pramoginiams laivams nuleidžiamo denio konstrukcija veikia gerai ir gali būti teikiama pirmenybė.
Nuplaunamo denio laivų projektuotojai dėl saugumo ar kitų priežasčių gali norėti sukurti daugiau antvandeninio borto arba aukščio virš vandens lygio. Jie taip pat turi suprojektuoti tinkamą drenažą į denį, kad būtų užtikrinta, jog didelės bangos neužplūs valties, taip pat naudoti tekstūruotas denio medžiagas, kad jūreiviai ir keleiviai sukibtų, kai jie juda ant denio. Įgilintų arba paaukštintų denio zonų nebuvimas gali turėti įtakos matomumui visame denyje, į kurį taip pat gali būti atsižvelgta kuriant antstatą, siekiant užtikrinti, kad pareigūnai aiškiai matytų visas operacijas denyje ir nustatytų saugos problemas ar problemas, pavyzdžiui, žmogus už borto. .
Lėktuvnešio konstrukcijoje „nuleidimo denis“ turi ypatingą reikšmę. Tokios konstrukcijos vežėjai iš viso neturi jokio antstato, oro eismo valdymo, navigacijos ir kitų funkcijų įrengti žemiau pilotų kabinos. Ši konfigūracija yra neįprasta, nes ji turi keletą reikšmingų saugos ir navigacijos trūkumų. Dideli laivyno vežėjai paprastai turi antstatų salelę denio kampe, kad galėtų atlikti šias funkcijas.