Sąvoka „arklys ir vežimėlis“ vartojama kalbant apie asmeninio transporto rūšį, taip pat žinomą kaip arklys ir vežimas, įskaitant paprastą vežimą, pakabintą vienam ar dviem arkliams. Net ir žmonėms, kurie neturi didelės patirties su žirgais, arklį ir vežimėlį paprastai lengva valdyti, todėl ši pagrindinė įranga buvo tokia populiari asmeniniam transportui daugelyje visuomenių. Istoriškai kai kurie žmonės laikė vežimėlius ir arklius periodiniam naudojimui arba nuomojo juos iš arklidžių. Paprastai dizainas buvo skirtas trumpoms kelionėms, o ne ilgoms kelionėms.
Buggy konfigūracijos labai skiriasi: vežimėlis turi du ar keturis ratus ir iš dalies uždarą viršų, kuris dažnai nusilenkia. Dizainas yra lengvas ir gali sėdėti nuo dviejų iki keturių, priklausomai nuo dizaino. Klasikiniu požiūriu, diržai ir dizainas yra labai paprasti, kad būtų lengva prižiūrėti ir užtikrinti, kad žmonės, turintys ribotą patirtį, galėtų saugiai pakinkyti ir atjungti arklį.
Iki XX amžiaus arklys ir vežimėlis buvo viena iš labiausiai paplitusių transporto priemonių, kuriuos buvo galima pamatyti visur – nuo kaimo bendruomenių iki miesto centro. Tačiau atsiradus automobiliui, žmonės pradėjo atsisakyti arklių ir vežimėlių, ypač kai automobiliai tapo prieinami daugumai žmonių.
Kai kurios bendruomenės ir toliau naudoja arklius ir vežimėlius transportui. Jungtinėse Valstijose amišai, senosios tvarkos menonitai ir kai kurios kitos religinės grupės naudoja arklius transportui, kaip ir kai kurie sodybų gyventojai. Kaimo bendruomenėse kituose pasaulio regionuose pirmenybė gali būti teikiama arkliui ir vežimėliui, nes keliai nėra tinkami automobiliams arba automobiliai yra per brangūs ir sunkiai prižiūrimi.
Daugelis žmonių arklį ir vežimėlį asocijuojasi su senesniu laiku, o kartais šis terminas vartojamas žargoniškai, nurodant praėjusias dienas. Žmonės gali kalbėti apie „arklio ir vežimų dienas“, reiškiančius nekaltesnį ir paprastesnį laiką, o šis terminas taip pat kartais vartojamas nurodant, kad kažkieno mąstymo būdas yra pasenęs ir pasenęs, kaip ir arklys kaip transportavimo būdas.
Kelios įmonės ir toliau gamina vežimėlius, nes jų paklausa nedidelė, o varomieji žirgai auginami ir dresuojami daugelyje pasaulio regionų. Ypač amišai garsėja labai aukšta savo žirgų kokybe, o regionuose, kur žirgai ir vežimėliai naudojami turistams naujovėms pajodinėti, kelionių organizatoriai saugumo ir estetikos sumetimais dažnai bando įsigyti amišų išvestus žirgus.