Kačių galvutė yra didelė medinė sija, pritvirtinta prie burlaivio priekio, kuri padeda nuleisti, pakelti ir palaikyti laivo inkarą. Be to, jis apsaugo nuo žalos laivo korpusui, nes inkaras yra saugiu atstumu nuo jo. Šio korpuso elemento klestėjimo laikais šios sijos dažniausiai buvo montuojamos poromis, po vieną abiejose laivo pusėse, o jų išoriniai galai dažnai buvo papuošti liūto ar katės galvų raižiniais. Nors ir nepatvirtinta dokumentais, manoma, kad šios dekoracijos buvo pavadinimo šaltinis. Sijos abiejuose galuose buvo skriemulys arba skriemulys, per kurį praėjo inkaro lynas ir kurie palengvino inkaro pakėlimą ir nuleidimą.
Vienokio ar kitokio aprašymo inkarai buvo naudojami nuo antikos laikų visų dydžių laivų švartavimosi vieta. Senovinių burlaivių su mediniu korpusu inkarai plaukiant paprastai buvo laikomi pakabinti nuo bėgio laivo priekyje arba priekyje ir nuleisti į jūros dugną, kad laivas būtų stabiliai švartuojamas ramybės būsenoje. Šie inkarai buvo gana sudėtingi daiktai, dažnai sveriantys daugiau nei 2,000 svarų. (900 kg), todėl jų nuleidimas ir pakėlimas nėra paprasta užduotis. Daugumoje didelių burlaivių korpuso elementas, žinomas kaip kačių galvutė, buvo naudojamas siekiant palengvinti šią užduotį ir apsaugoti laivą nuo siūbuojančio inkaro sugadinimo, kai jis priartėjo prie korpuso.
Susideda iš tvirtos medinės sijos, pritvirtintos prie laivo laivapriekio ir kampu išsikišusios per bortą, leido įguloms nuleisti ir pakelti inkarą nuo korpuso, naudojant mechaninį pranašumą. Šios sijos paprastai buvo montuojamos poromis, po vieną abiejose laivo pirmagalio pusėse, ir tvirtinamos prie šoninių sijų, vadinamų kačių sijomis. Išoriniai katės galvutės galai paprastai buvo išraižyti puošniomis liūto arba katės galvos figūrėlėmis. Nors tiksli katės galvos pavadinimo kilmė nėra žinoma, šie raižiniai buvo beveik neabejotinai katės galvos pavadinimo šaltinis.
Paprastai katės galvutės abiejuose galuose buvo sukamieji skriemuliai arba skriemuliai. Inkaro lynas ir grandinė praėjo iš denio per laivo borte esančią angą, žinomą kaip vamzdis, ir virš šių skriemulių. Šis išdėstymas ne tik palengvino inkaro praėjimą, bet ir apsaugojo jį nuo laivo borto. Kai inkaras pasiekė katės galvutę, jis buvo pritvirtintas prie laivo bėgio kitam kelionės etapui.