4 × 4 pavara yra elektroninis įtaisas, naudojamas taip įrengtoje keturiais ratais varomos transporto priemonės priekiniam diferencialui įjungti. Ne visų tipų keturiais ratais varomose transporto priemonėse naudojami tokio tipo jungikliai. Transporto priemonėse, kuriose naudojama šio tipo pavara, taip pat reikės, kad transporto priemonės prietaisų skydelyje esantis jungiklis būtų įjungtas į keturių ratų pavarą. Neįprasta, kad 4 × 4 pavaros mechanizmui prireikia kelių sekundžių, kad pilnai įjungtų priekinę ašį, kai nustatyta keturių ratų pavara.
Kai kurių tipų keturiais ratais varomų transporto priemonių operatorius tiesiog turi patraukti į pavarų perjungiklį panašią svirtį, paprastai esančią transporto priemonės grindyse, kad įjungtų priekinę ašį. Tokio tipo sistema žinoma kaip mechaninė keturių ratų pavara. Kitų tipų transporto priemonėse operatorius turi pasukti arba paspausti automobilio prietaisų skydelyje esantį jungiklį, kad įjungtų priekinę transporto priemonės ašį ir keturių varančiųjų ratų sistemą. Tai paprastai žinoma kaip automatinė sistema. Šio tipo sistemos problema yra ta, kad ašiai dažnai gali užtrukti nuo kelių sekundžių iki minutės ar ilgiau, kol ašis užsifiksuoja į pavarą.
Vėluojant įsijungti, transporto priemonė dažnai gali įstrigti arba įstrigti sniege, smėlyje ar bet kokioje kitoje kliūtyje, dėl kurios reikia naudoti keturis ratus. Kai kurių transporto priemonių 4 × 4 pavara yra terminio tipo jungiklis, kurį prieš įjungiant reikia sušilti. Kai kurie gamintojai siūlo visiškai elektrinį pakaitinį jungiklį, kuriam nereikia įšilimo laikotarpio, todėl pavara gali iš karto įjungti priekinę ašį, kai įjungiamas prietaisų skydelyje esantis jungiklis. Rimtam visureigiui tai dažnai yra labai naudinga konversija.
Kai kuriose transporto priemonėse naudojama vakuuminė 4 × 4 pavara, dėl kurios laikui bėgant gali kilti problemų užrakinant priekinę ašį. Išgydymas yra pakeisti vakuuminį jungiklį arba įdiegti rankinę konversijos sistemą. Daugelis vakuuminės 4 × 4 pavaros savininkų pasirenka konvertuoti į visiškai rankinę sistemą, kuri iš karto sujungia priekinę ašį, kai bus raginama tai padaryti. Toks pertvarkymas yra labai populiarus tarp medžiotojų ir bekelės entuziastų, kurie, norėdami išvažiuoti iš tam tikros vietos, dažnai randa savo transporto priemones su keturių ratų pavara. Dauguma vakuuminės ir elektroninės šiluminės 4×4 pavaros gamintojų rekomenduoja jungiklį periodiškai įjungti važiuojant automobiliu, kad būtų išvengta kliūčių, atsirandančių dėl sistemos nenaudojimo ilgą laiką.