Vairo kolonėlė yra automobilio dalis, valdanti transporto priemonės vairavimą ir daugybę kitų funkcijų. Užvedimo jungiklis, posūkio signalai ir priekinio stiklo valytuvai paprastai yra šioje kolonoje. Šioje automobilio dalyje taip pat yra pavarų perjungiklis ir greičio palaikymo sistema. Didžioji vairo kolonėlės agregato dalis yra po automobilio brūkšniu vairuotojo skyriuje ir išsikiša į variklio skyrių priešingoje pusėje. Kolonėlė yra sujungta su transporto priemonės važiuoklės vairavimo elementais universaliųjų jungčių serija ir tvirtais plieniniais vamzdžiais.
Yra keletas vairo kolonėlės parinkčių, tokių kaip pasviręs vairavimas, teleskopinis vairavimas ir pasukamas vairavimas. XX amžiaus šeštajame dešimtmetyje Amerikos automobilių dizaino aukso amžiuje vairo kolonėlė pradėjo vystytis kaip išskirtinė automobilio sudedamoji dalis, o ne tik kaip utilitarinis įrankis transporto priemonei valdyti. Buvo pasiūlyti prabangūs daiktai, pavyzdžiui, vairo kolonėlė, kuri pasisuks iš kelio, kai vairuotojas įlipa į transporto priemonę arba išlipa iš jos. Šeštojo dešimtmečio pabaigoje taip pat debiutavo pakreipimo ir teleskopinės galimybės.
Siekdami konkuruoti su Europos automobilių gamintojais, aštuntajame dešimtmetyje amerikiečių automobilių inžinieriai įdėjo priekinių žibintų apšvietimo jungiklius ant JAV pagamintų transporto priemonių posūkio signalų svirčių. Netrukus tokios funkcijos kaip valytuvų valdikliai ir pastovaus greičio palaikymo jungikliai pateko į vairą ir posūkių signalų svirtis. Aštuntajame dešimtmetyje dėl saugumo ir ekonominių sumetimų plieną pradėjo keisti plastikas, o chromo puošmenos, kurios buvo įprastos ant vairo, buvo pakeistos ne tokiais prašmatniais komponentais.
Atsiradus oro pagalvei, vairas pradėjo ne tik valdyti automobilį, bet ir gelbėti. Kolonėlė buvo pradėta jungti su labai svarbiais oro pagalvių komponentais, buvo sumontuotos paauksuotos jungtys, pagerinančios elektrinį kontaktą tarp skirtingų laidų. Nedidelis sprogstamasis užtaisas buvo įdėtas giliai į vairą, kad susidūrimo atveju išstumtų saugos oro pagalvę.
Technologijų pažanga pakeitė standžius kolonėlės vairo velenus į sulankstomus mazgus. Šie nauji velenai sugrius priekinio susidūrimo atveju, o ne įspręs vairą į vairuotojo krūtinę. Sumontavus sulankstomą vairo kolonėlę, daug vairuotojų išvengė sunkių ir gyvybę baigusių traumų.