Transmisijos solenoidas yra elektromechaninis vožtuvas, valdantis transmisijos skysčio srautą į automatinę pavarų dėžę ir per ją. Šiuolaikinėse transmisijose transmisijos solenoidas paprastai būna pakuotėje, sumontuotoje transmisijos valdymo bloke, transmisijos valdymo modulyje arba transmisijos vožtuvo korpuse. Transmisijos solenoidai maitinami įtampa arba srove, kurios tiekimą valdo transmisijos valdiklis arba kompiuteris. Remiantis instrukcijomis, gautomis iš pavarų dėžės kompiuterio, pakete esantys atskiri transmisijos solenoidai nukreipia transmisijos skystį į tam tikrus sankabos blokus arba servo vožtuvus, kad valdytų pavarų perjungimą pagal važiavimo sąlygas ir variklio reikalavimus.
Automobiliuose solenoidiniai vožtuvai taip pat naudojami užvedimo sistemose, apsaugos sistemose ir oro kondicionavimo valdikliuose, taip pat dujų dangtelio fiksavimui. Solenoidinį vožtuvą, pvz., transmisijos solenoidą, paprastai sudaro devynios dalys: vožtuvo korpusas, įleidimo anga, išleidimo anga, solenoido ritės korpusas, ritės apvija, švino laidai, stūmoklis arba stūmoklis, spyruoklė ir anga. . Solenoidinis korpusas paprastai yra cilindro formos, pagamintas iš plieno su metaline apdaila, o viduje yra tuščiaviduris. Solenoido ritė yra emaliuota viela, apvyniota aplink laidžią feromagnetinę medžiagą, tokią kaip plienas ar geležis. Ritė ir šerdis yra tuščiavidurio cilindro, kurio viduje yra stūmoklis, pavidalu.
Anga yra jungties taškas tarp įleidimo ir išleidimo angų, per kurias teka transmisijos skystis. Veikdamas prieš spyruoklės jėgą, stūmoklis kontroliuoja angos atidarymą ir uždarymą. Stūmoklio judėjimą valdo magnetinis laukas ir srovės kiekis, tekantis per solenoidinį vožtuvą.
Magnetinis laukas indukuojamas, kai elektros srovė teka laidais ir kontaktais solenoido ritės korpuse į solenoidinį vožtuvą. Šis magnetinis laukas, kuris nustatomas pagal į vožtuvą patenkančios srovės kiekį, sustiprėja arba susilpnėja, todėl stūmoklį veikia didesne ar mažesne jėga ir spyruokle veikia priešingai. Tai savo ruožtu atveria arba uždaro angą didesniu ar mažesniu laipsniu, taip padidindamas arba sumažindamas per angą tekančio skysčio kiekį ir slėgį.
Jutikliai stebi skysčio slėgį išleidimo angoje ir reguliuoja srovės, patenkančios į transmisijos solenoidinį vožtuvą, kiekį. Jei jutiklis pajunta, kad reikia didesnio slėgio, per solenoidinį vožtuvą leidžiama tekėti daugiau srovės, taip padidinant magnetinio lauko jėgą. Tada stūmoklis juda aukštyn prieš spyruoklės jėgą, toliau atverdamas angą, leidžiančią tekėti daugiau skysčių.