Sąvoka „šuolio sėdynė“ turi keletą reikšmių, tačiau dauguma žmonių jį vartoja konkrečiai kalbant apie orlaivių vietas, kurios yra skirtos keleivių salono įgulai ir tam tikriems oro linijų svečiams. Šokinėjimo sėdynė gali būti kabinoje arba orlaivio salone, ir paprastai mokantys keleiviai negali skristi ant šokinėjimo sėdynių. Kai keleivių salono įgulos nariai, kurie nedirba, skraido ant šokinėjimo sėdynės, tai vadinama sėdėjimu sėdimomis vietomis.
Tačiau šio termino kilmė buvo anksčiau nei buvo išrastas orlaivis. „Šokinė sėdynė“ pirmą kartą pasirodė XX amžiaus septintajame dešimtmetyje, o tai reiškia sulankstomą papildomą sėdynę vežimuose. Kai nenaudojama, šokinėjimo sėdynė gali būti tvarkingai nulenkta. Šuoliais vežimėliuose dažnai naudodavo darbuotojai, tokie kaip tarnaitės ir vairuotojai, o kartais jos būdavo ant vežimo galo arba ta kryptimi, kuri būtų nukreipta nuo pagrindinių keleivių.
Kai automobilis buvo kuriamas, daugelis automobilių gamintojų įtraukė į savo dizainą pakeliamas sėdynes, imituojančias vežimuose naudojamas funkcijas. Tokios sėdynės gali suteikti papildomų sėdimų vietų miniai vežti, lygiai taip pat, kaip šiandien naudojamos šiuolaikinės automobilių sėdynės. Paprastai furgonuose ir kituose dideliuose automobiliuose galite rasti šokinėjimo sėdynes, kurios yra skirtos sulankstyti į grindis, kad jos nebūtų kelio, kai jos nereikalingos. Daugelis gamintojų savo šokinėjimo sėdynes įvardija kaip labai naudingą dizaino ypatybę, leidžiančią vairuotojams prireikus perkonfigūruoti erdvę savo automobiliuose.
Lėktuvuose yra dviejų tipų šokinėjimo sėdynės. Vienas tipas randamas kabinoje, dažniausiai prie galinės sienelės, kad joje esantis žmogus netrukdytų lėktuvui valdyti. Ši šokinėjimo sėdynė naudojama asmenims, kurie nėra susiję su lėktuvo valdymu, pavyzdžiui, atvykusiam pilotui, oro linijų pareigūnui ar vyriausybės atstovui. Dėl susirūpinimo dėl terorizmo priėjimas prie kabinos šokinėjimo sėdynės yra griežtai kontroliuojamas.
Daugelio orlaivių pagrindinėje salone taip pat galima rasti šokinėjimo sėdynes, skirtas skrydžio įgulai. Skrydžio įgula sėdi ant sėdynių kilimo ir tūpimo metu, o tada jas sulenkite atgal, kad avariniai išėjimai ir praėjimai liktų laisvi. Suteikdamos krėslus, oro linijų bendrovės gali užtikrinti, kad jos atitiks keleivių salono įgulos saugos reikalavimus, nenaudodamos vietos, kurią galėtų užimti mokantys keleiviai.