Krovinių gabenimo brokeriai yra pardavimo profesionalai, padedantys gamintojams ir didmenininkams užtikrinti savo produktų transportavimo paslaugas. Brokeris analizuoja įmonės išteklius, poreikius ir siuntimo reikalavimus bei nustato teisingus transportavimo įkainius. Tada jis arba ji susisiekia su įgaliotais vežėjais, kad užmegztų trumpalaikius ar ilgalaikius verslo santykius. Įprasta, kad krovinių gabenimo brokeriai dirba tik iš komisinių, renka mokesčius už kokybišką sandorį tarp platintojo ir transporto įmonės. Daugelis šalių reikalauja, kad krovinių gabenimo brokeriai prieš siūlydami paslaugas gautų specializuotas licencijas ir vietinių bankų ar draudimo bendrovių laidavimo obligacijų.
Brokeris gali žymiai palengvinti didmeninės prekybos ir laivybos įmonių naštą, leisdamas kiekvienai sutelkti dėmesį į kitus savo verslo aspektus. Gamintojai ir platintojai pasitiki brokeriais, tirdami transporto įmonių greitį, efektyvumą, diapazoną ir tarifus. Brokeriai yra naudingi vežėjams, nes padidina galimą pristatyti kiekį ar produktų, užtikrindami pilnus krovinius ir stabilų darbą.
Daugelis krovinių gabenimo brokerių mokosi darbui reikalingų įgūdžių iš oficialių mokymo programų, kurios gali vykti fizinėse klasėse arba per internetinius serverius. Mokytojai suteikia būsimiems brokeriams informaciją ir pagrindinius išteklius, kurių reikia norint pradėti kurti platintojų klientų bazę, užmegzti ryšį su transporto įmonių atstovais ir atitikti pramonės standartus. Mokymo programų trukmė skiriasi, tačiau daugumą kursų galima baigti maždaug per penkias–dešimt dienų.
Krovinių gabenimo brokerių verslo praktika yra reguliuojama federaliniais kodeksais ir draudimo parametrais. Todėl asmuo, norintis dirbti brokeriu, paprastai turi turėti nacionalinės vyriausybinės organizacijos įgaliotą licenciją. Jungtinėse Amerikos Valstijose Federalinė automobilių vežėjų saugos administracija suteiks nekilnojamojo turto brokerio licenciją asmeniui, kuris moka mokestį, praeina kriminalinį asmens patikrinimą ir turi tvirtą kredito istoriją. Paprastai tikimasi, kad brokeriai turės draudimą, kad apsisaugotų, ir laidavimo obligacijas, kad apsaugotų kitas susijusias šalis nuo mokėjimo ar paslaugų trūkumo.
Norint tapti krovinių pervežimo brokeriais nėra griežtų išsilavinimo reikalavimų, nors daugelis specialistų turi rinkodaros ar verslo administravimo asocijuotą arba bakalauro laipsnį. Kolegijos ekonomikos, apskaitos, reklamos ir kitų verslo aspektų kursai ypač naudingi dirbantiems savarankiškai. Daugelis krovinių gabenimo brokerių pradeda savo karjerą įsteigtose brokerių įmonėse, dirbdami agentais, kuriuos prižiūri vadovai. Įgiję patirties ir sukūrę tvirtą klientų bazę, agentai dažnai sėkmingai atidaro savo verslą. Nepriklausomas brokeris gali pats nustatyti savo darbo valandas ir dirbti iš namų, naudodamasis telefono ir interneto prieiga.