Jūros konstrukcijų inžinierius projektuoja arba randa būdų, kaip pagerinti arba modifikuoti jūrines struktūras. Daugelis ofšorinių inžinierių dirba energetikos įmonėse, o kiti dirba statybos įmonėse. Inžinieriai naudoja matematikos ir fizikos žinias kurdami konstrukcijas, kurios yra pakankamai stiprios, kad atlaikytų pavojus aplinkai, pavyzdžiui, vėjo slėgį ir sūraus vandens eroziją.
Jūros konstrukcijų inžinieriaus darbas prasideda laboratorijoje arba projektavimo studijoje, kurioje inžinierius rengia planus ir sukuria siūlomų konstrukcijų, tokių kaip naftos gręžimo platformos ar dujų platformos, modelius. Inžinieriai atlieka tyrimus, siekdami išsiaiškinti vandenyno dugną ir tai, ar žemė pakankamai tvirta, kad išlaikytų didelės konstrukcijos svorį. Be to, inžinieriai palaiko ryšius su geologais, kad tiksliai išsiaiškintų, kur yra dujų ar naftos kišenės ir kokie slėgio lygiai bus išleisti, kai bus pasiekiami tie energijos šaltiniai. Surinkęs aplinkosaugos duomenis, atviroje jūroje dirbantis konstrukcijų inžinierius turi suprojektuoti konstrukciją, tinkančią konkrečiai aplinkai. Inžinierius gali sukurti modelių seriją, kad patikrintų, kaip gerai veiks įvairios konstrukcijos dalys, o matematiniai skaičiavimai naudojami siekiant nustatyti, kokioms jėgoms bus veikiamas gatavas modelis.
Statybos proceso metu atviroje jūroje dirbantis konstrukcijų inžinierius turi būti šalia, jei iškiltų kokių nors netikėtų problemų dėl tokių veiksnių kaip jūros dugno erozija arba logistinės problemos, susijusios su skirtingų konstrukcijos dalių sujungimu. Daugeliu atvejų inžinieriai statybos proceso metu turi atlikti projekto pakeitimus. Kai pastatas bus baigtas, naftos gręžimo platformose ir dujų platformose dirbantys inžinieriai turi prižiūrėti gamtos išteklių gręžimo procesą. Konstrukcija turi būti išdėstyta taip, kad grąžtai pasiektų energijos atsargas, nepažeidžiant gręžimo galvutės. Kai įranga visiškai veikia, kasdienė gręžimo įrangos priežiūra dažniausiai pereina kitam inžinieriui.
Audros, žemės drebėjimai ir erozija gali pakenkti esamoms jūrų struktūroms, todėl tokiais atvejais jūroje dirbantis konstrukcijų inžinierius turi išspręsti problemas. Inžinierius turi atlikti patikrinimą ir nustatyti, ar galima atkurti konstrukcijos vientisumą pakeičiant dalis arba įdedant medžiagų į vidų ar išorę. Kai kuriais atvejais inžinierius gali padaryti išvadą, kad konstrukcijos negalima išgelbėti.
Paprastai inžinieriai yra asmenys, baigę bakalauro studijų programas. Kai kurios kolegijos siūlo pažangias studijų programas žmonėms, norintiems tapti atviroje jūroje veikiančiais statybos inžinieriais. Kai kuriais atvejais energetikos ir statybų įmonės samdo asmenis, baigusius bendrąsias inžinerijos studijų programas, o vėliau šiems žmonėms moko darbo vietoje, kad paruoštų juos darbui jūroje.