Sraigtasparnio pilotų darbai – nuo ekskursijų ir fotografavimo iš oro iki darbo su gelbėjimo grupėmis ar naujienų rinkimo agentūromis. Kitos karjeros galimybės apima mokymą, miškininkystę, geodeziją ir žemėlapių sudarymą, sunkiųjų krovinių kėlimą ir skraidymą kariuomenėje. Prieš pradėdami bet kokį darbą, sraigtasparnio pilotai turi sėkmingai baigti skrydžio mokymo programą ir užregistruoti tam tikrą skrydžio valandų skaičių. Kitas reikalavimas yra specializuotas mokymas, pagrįstas orlaiviu, kuriuo skrenda pilotas. Sraigtasparnių pilotai taip pat privalo turėti ir palaikyti puikią fizinę ir psichinę sveikatą.
Gana dažnas sraigtasparnio piloto darbas yra greitosios medicinos pagalbos tarnybų darbas. Paprastai tai apima skraidymą pavieniui ir esant sudėtingoms oro sąlygoms bei reljefui. Sraigtasparnių pilotai, dirbantys pagalbos tarnybų laukuose, dažnai kviečiami skraidinti lėktuvu nukentėjusius, nukentėjusius nuo nelaimingų atsitikimų, gaisrų ar stichinių nelaimių, pavyzdžiui, potvynių ar smarkios audros padarinių. Ligoninės gali samdyti pilotus ir mokėti už įrangą, arba paslaugas ligoninei gali teikti išorės įmonė.
Panašiai kaip ir ligoninėse, sraigtasparnių pilotai, skrendantys į naujienų agentūras, dažnai keliauja į sunkių nelaimių ar stichinių nelaimių vietą. Kitos įprastos darbo pareigos apima filmuotą medžiagą iš oro sporto renginiams ar kamščiams. Naujienų sraigtasparnių pilotai gali tiesiog suteikti galimybę gauti filmuotą medžiagą iš oro arba taip pat gali nugabenti žurnalistus į įvykio vietą.
Teisėsaugos, kariuomenės ir vyriausybinės agentūros taip pat siūlo sraigtasparnių pilotų darbus. Valdžios darbo vietos yra tokiose srityse kaip transportas, laukinės gamtos stebėjimas, imigracija ir nacionalinis saugumas. Privalumas skrendant į kariuomenę yra galimybė gauti nemokamą ir aukštesnįjį mokymą. Šie darbai, žinoma, gali būti pavojingi, ypač skrendant šalia kovos zonų. Sraigtasparnių pilotų darbams teisėsaugos institucijose paprastai reikia, kad pilotai būtų ir visiškai apmokyti policijos pareigūnai.
Kiti sraigtasparnio piloto darbai gali būti susiję su sunkios įrangos kėlimu į darbo vietas. Pavyzdžiui, pilotai, dirbantys su atviroje jūroje esančiomis naftos platformomis, naudojami darbuotojams ir įrangai gabenti. Šiems darbuotojams gali tekti likti vietoje kelias dienas, kad juos būtų galima lengvai transportuoti. Kai kurie sraigtasparnių pilotai pasiekia aukšto lygio karjerą dirbdami su televizijos programomis ar kino filmų gamybos įmonėmis. Kiti didžiąją darbo dienos dalį praleidžia kojomis ant žemės dirbdami skrydžių instruktoriais.
Norint dirbti sraigtasparnio pilotu, reikia mokėti valdyti stresą, dirbti esant spaudimui ir greitai mąstyti. Norint efektyviai ir tiksliai bendrauti su skrydžių valdymu, keleiviais ir kitais pilotais, reikalingi aukštesni bendravimo įgūdžiai. Sraigtasparnių pilotai dažnai turi nusileisti ankštose erdvėse, todėl norint atlikti darbą taip pat būtinas geras erdvės suvokimas.
Norint tapti komercinio sraigtasparnio pilotu, gali prireikti papildomo mokymo, atsižvelgiant į darbdavio reikalavimus. Laikas, kurio reikia mokymui baigti, priklauso nuo studento turimo laiko ir pinigų, taip pat nuo skrydžio mokyklos planavimo apribojimų. Kiekvienas, kuris domisi tokio tipo mokymais, turėtų ištirti vietines skrydžių mokyklas, kad nustatytų, kuriose iš jų yra pakankamai instruktorių.