Kelias yra siauras iškilęs takas, po kuriuo yra smėlio, pelkių ar vandens. Kelios gali būti natūrali kraštovaizdžio dalis arba gali būti sukurtos tiltų statybos metodais. Kai kurie iš šių kelių gali būti drėkinimo sistemos, pvz., kanalo, dalis. Viena iš ankstyviausių kelių formų, takų yra visame pasaulyje.
Milžinų kelias Šiaurės Airijoje natūraliai susiformavo neolito laikotarpiu nuo 4000 iki 2000 m. pr. Kr. Jį sudaro šešiakampiai stulpai, kuriuos sukūrė vėsstanti ugnikalnių išsiveržimų lava. Stulpų arba kolonų aukštis skiriasi priklausomai nuo to, kaip greitai lava atvėso. Airių mitologija, slypinti už gamtos stebuklo „The Giant’s Causeway“, yra ta, kad milžinas, vardu Finnas McCoolas, pastatė jį, kad galėtų pasiekti Škotiją ir kovoti su savo varžovu škotu Benandonneriu.
Senovės majai naudojo prietakas, vadinamas sacbeob, kad sujungtų skirtingas miesto dalis, kad būtų lengviau pasiekti. Majų kalbos žodis sacbe reiškia „baltasis kelias“. Majų stiliaus kelias dažniausiai buvo padengtas baltu akmeniu. Baltas akmuo viršaus majų kelias Nakbėje, Gvatemaloje, datuojamas ankstyvojo formavimosi eros 1400 m. pr. Kr.
Vakarų ežerą, esantį Kinijos Džedziango provincijoje, skiria kelios skirtingos prietakos. King Fahd Causeway Saudo Arabijoje yra jungiamasis tiltas. Jis prisijungia prie Bahreino salos su Saudo Arabijos Karalyste. Johoras yra dar vienas pasaulyje jungiamųjų takų tipas. Ji prisijungia prie Singapūro su Malaizijos pusiasalio.
Johoras taip pat yra vienas iš daugelio kelių, kuriuose vairuotojai ima mokesčius. Valstybiniai transporto departamentai naudoja rinkliavas, kad padėtų kompensuoti naujų tiltų ar kelių statybos išlaidas. Įmonėms, kurios specializuojasi laistymo takų tiesimo srityje, pirmiausia reikia, kad svetainę apžiūrėtų vandens tiekimo sistemų ekspertai. Kai kuriose srityse gali būti reikalaujama, kad aplinkos apsaugos inspektoriai patvirtintų paraišką tiesti prietakas. Pavyzdžiui, prietakos gali pakeisti vandens srautą ir nuosėdų judėjimą, o tai gali turėti įtakos vandens gyvybės, pvz., rifų ir jūros žolių, augimui.
Pontchartrain ežero kelias pietinėje Luizianoje, JAV, yra vienas iš mokamų kelių tipų. Apskaičiuota, kad vidutinę darbo dieną Pontchartrain važiuoja mažiausiai 42,000 XNUMX automobilių. Dažnai sakoma, kad Pontchartrain turi ilgiausią pasaulyje tiltą, tačiau iš tikrųjų jis gali būti antras po Tailando Bang Na greitkelio. Dažnai ginčijamasi, kuris kelias iš jų yra ilgiausias.