Automobilių apmokestinimas – tai mokesčių už motorines transporto priemones rinkimas, paprastai skirtas finansuoti tokiai veiklai kaip kelių priežiūra, viešasis transportas ir su jais susiję dalykai. Daugelis vyriausybių nustato automobilių mokesčius, o jų pobūdis gali skirtis, priklausomai nuo vyriausybės ir transporto priemonės tipo. Tai yra dalis automobilio nuosavybės išlaidų, kartu su draudimu, leidimais stovėti, priežiūra ir kuru, ir į jas reikėtų atsižvelgti, kai žmonės sveria, ar gali sau leisti nusipirkti automobilį.
Paprastai automobilio apmokestinimas pradedamas tada, kai vairuotojas įsigyja transporto priemonę ir ruošiasi ją įregistruoti. Pirkėjas gali sumokėti pardavimo mokestį nuo automobilio pirkimo kainos, taip pat turės sumokėti registracijos mokestį, paprastai pagrįstą transporto priemonės verte, kad galėtų legaliai važiuoti viešaisiais keliais. Kiekvienais metais vėliau vairuotojas gaus pranešimą apie atnaujinimą, kuriame ji vėl turės sumokėti mokestį, kad galėtų vairuoti automobilį dar vienerius metus. Vairuotojams parduodant savo automobilius ir perduodant nuosavybės teisę, mokestis yra atsakingas naujasis savininkas.
Vyriausybės gali naudoti kitus automobilių apmokestinimo būdus. Regionuose, kuriuose yra didelių spūsčių problemų, vyriausybė gali įpareigoti vairuotojus sumokėti spūsčių mokestį. Jei žmonės nori važiuoti tam tikrais keliais piko metu, jie turės sumokėti mokestį. Lėšos skiriamos viešajam transportui, siekiant sumažinti asmeninių automobilių paklausą, taip pat gali būti apmokėtos už tokias paslaugas, kaip kelių išplėtimas, siekiant papildyti juostas. Kai kuriuose pasaulio regionuose žmonės taip pat bus apmokestinami automobilių mokesčiais, jei jie veža automobilį per valstijos, provincijos ar nacionalines sienas, todėl vyriausybės gali rinkti mokesčius iš keliautojų, kurie padėtų sumokėti už kelių priežiūrą.
Automobilių apmokestinimas dažniausiai yra progresinis. Vairuotojai mokės skirtingas sumas, priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir vertės. Lengvieji automobiliai ir lengvieji sunkvežimiai bus vertinami pagal vieno tarifo grafiką, o už sunkiasvorius sunkvežimius ir didelę įrangą bus mokamas didesnis tarifas, atsižvelgiant į padidėjusį jų susidėvėjimą ir įprastą didelę metinę ridą. Kai kuriuose regionuose galimas automobilių apmokestinimas pagal bendrą nuvažiuotą atstumą, o vairuotojai mokės mažiau, kai važiuos mažiau. Tai skatina apriboti keliones automobiliu, mažinant spūstis ir taršą.
Jei vairuotojas nesumokės automobilio mokesčio, jai bus skirtos baudos. Vyriausybė apskaičiuos mokėtinų mokesčių sumą ir palūkanas, kurios kaupiasi už kiekvieną pavėluoto mokėjimo mėnesį. Svarbu išsaugoti mokėjimą patvirtinančius dokumentus, o pametus ar pavogtus dokumentus prašyti juos pakeisti.