Barotrauma yra sužalojimas arba diskomfortas, jaučiamas keičiantis slėgiui tarp oro užpildytos kūno ertmės ir išorinės atmosferos. Tai dažniausiai patiriama kaip spaudimas keleivio ausyse lėktuvui kylant ar leidžiantis. Barotrauma taip pat dažnai jaučiama naro ausyse, kai jis ar ji leidžiasi į vandenį.
Kūnas priprato prie tam tikro atmosferos slėgio sausumoje ir kadangi dauguma kūno vietų yra kietos arba skystos, šios dalys paprastai gali atlaikyti bet kokius lauko oro ar vandens slėgio pokyčius. Tačiau kai kurios sritys, tokios kaip ausys, sinusai ir plaučiai, yra užpildytos oru, todėl jos turi išsiplėsti arba susitraukti, kad susidorotų su drastiškesniais ar staigesniais atmosferos pokyčiais. Tačiau greitas pokytis gali plyšti subtilus audinys.
Tai yra vienas praktinių Boyle’o dėsnio pavyzdžių, teigiančių, kad jei temperatūra išlieka tokia pati, dujų tūris yra atvirkščiai proporcingas absoliučiam slėgiui. Šis tūrio ir slėgio santykis paaiškina, kodėl skrendant lėktuvu uždarytas, pusiau pilnas vandens butelis iššoks atidarius po pakilimo ir kodėl tuščias butelis sutraiškytas leidžiantis. Kilimo metu butelio tūris didėja dėl sumažėjusio oro slėgio, esančio už butelio ribų. Ir atvirkščiai, didėjant išoriniam oro slėgiui, tuščio butelio tūris mažėja.
Nors barotrauma dažniausiai randama keliaujantiems oru ir narams, tiems, kurie naudojasi ventiliatoriumi, kyla pavojus, jei aparatas į plaučius pumpuoja per daug oro. Taip pat slėgio banga gali paveikti tuos, kurie iššauna ginklą arba stovi šalia kitokio sprogstamojo sprogimo.
Barotrauma juntama kaip paprastas ausų spengimas skrendant arba kaip galimai mirtinas plaučių plyšimas, kai naras per greitai iškyla į paviršių. Simptomai yra: ausies, sinusų, veido, dantų, žarnyno ar plaučių skausmas arba diskomfortas; užgulimo ar pilnumo jausmas ausyse; galvos skausmas; pykinimas; ir galvos svaigimas.
Paprastos atsargumo priemonės gali užkirsti kelią barotraumai arba ją palengvinti. Tie, kurie jaučia skausmą, turėtų stengtis suvienodinti slėgį tarp vidinės ir išorinės ertmės. Lėktuve keleiviai gali žiovauti, nuryti ar kramtyti gumą. Kilimo ir tūpimo metu kūdikiai turėtų žindyti arba gerti iš buteliuko. Narai dažnai atlieka Valsalvos manevrą, kad išsivalytų oro kišenes ausyse ir kaukėje. Valsalvos manevras susideda iš priverstinio oro pūtimo per nosį, laikant jų šnerves uždarytas. Narai taip pat mokomi kilti lėtai, kylant ne greičiau nei jų burbuliukai, kad jų plaučiai lėtai išsilygintų.