Yra daug veiksnių, kurie gali turėti įtakos suvokimui vairuojant, tačiau dažniausiai pasitaikantys veiksniai yra išsiblaškymas, alkoholio vartojimas ir mieguistumas. Pagrindinis regėjimas yra vienas iš svarbiausių suvokimo aspektų, atsižvelgiant į bendrą regėjimą ir galimą korekcinių lęšių poreikį. Dėl išsiblaškymo transporto priemonės viduje ar išorėje vairuotojai gali nustoti žiūrėti į kelią važiuodami. Alkoholio vartojimas turi daug įtakos vairuotojui, įskaitant sumažintą gylio suvokimą ir judančių objektų suvokimo apribojimus. Mieguistumas taip pat gali turėti įtakos suvokimui vairuojant ir dažnai sukelia transporto priemonių avarijas dėl sumažėjusio pavojaus suvokimo ir ilgesnio reakcijos laiko.
Galbūt svarbiausias aspektas, susijęs su suvokimu vairuojant, yra tikrasis vairuotojo regėjimo aštrumas. Daugelyje sričių norint gauti vairuotojo pažymėjimą, dažnai reikalingas regėjimo patikrinimas, kuriuo siekiama užtikrinti, kad vairuotojai vairuodami tinkamai matytų kitas transporto priemones ir objektus. Korekcinių lęšių naudojimas paprastai yra būtinas vairuotojams, kurių regėjimas gali pablogėti, o klausos sutrikimai taip pat gali būti svarstomi atsižvelgiant į bendrą vairavimo suvokimą.
Išsiblaškymas gali turėti didžiulį poveikį kieno nors suvokimui vairuojant. Jei vairuotojas žiūri į keleivį arba į veidrodį, jis susilpnina kelio suvokimą. Išsiblaškymas tiek transporto priemonės viduje, tiek išorėje turėtų būti laikomas pavojingu, nes viskas, kas patraukia vairuotojo dėmesį, gali pakenkti jo bendrajam suvokimui.
Alkoholis itin neigiamai veikia vairuotojo suvokimą vairuojant. Tyrimai parodė, kad alkoholio vartojimas gali paveikti žmogaus gilumą, o tai labai svarbu, kad vairuotojas galėtų atskirti, kiek toli jis yra nuo kitų transporto priemonių. Alkoholio vartojimas taip pat turi įtakos žmogaus gebėjimui tiksliai suvokti ir atskirti nejudančius ar judančius objektus. Tai reiškia, kad kažkieno suvokimas vairuojant apsvaigus nuo alkoholio yra ribotas, nes vairuotojas gali nesugebėti tiksliai įvertinti įvairių objektų padėties ar judėjimo.
Mieguistumas taip pat gali turėti neigiamos įtakos žmogaus suvokimui vairuojant. Žmogus, kuris užmiega vairuodamas, labai praranda suvokimą, nes jo akys paprastai užsimerkia ir nebemato kelio. Tačiau net pabudęs ir kovodamas su mieguistumu vairuotojas gali susilpninti pavojų suvokimą. Tai reiškia, kad mieguistas vairuotojas gali ilgiau pamatyti ir atpažinti pavojų kelyje, o tai turi įtakos bendram jo reakcijos laikui ir vairuotojui sunkiau išvengti pavojaus. Bendras nuovargis taip pat gali turėti įtakos suvokimui vairuojant, nes kas nors gali prarasti dėmesį arba žiūrėti į vieną tašką kelyje ir mažiau suvokti pavojus ar kitas transporto priemones.