Jukono aukso karštligė, dar žinoma kaip Klondaiko aukso karštligė, buvo imigracijos į Jukoną Kanados šiaurės vakaruose banga, kurią sukėlė aukso atradimas 1896 m. 1896–1899 m. į Jukoną atvyko daugiau nei 40,000 XNUMX žmonių, kurie ieškojo savo. turtas. Dėl to buvo sukurta Jukono teritorija, kaip atskiras subjektas nuo Šiaurės vakarų teritorijų, ir nutiestas Baltosios perėjos bei Jukono maršruto geležinkelis. Aukso karštligė taip pat paskatino kitas kasybos pastangas regione ir padėjo įtvirtinti Šiaurės Vakarų raitosios policijos, Karališkosios Kanados raitosios policijos pirmtakų, reputaciją.
Įvykiai, vedantys į Jukono aukso karštligę, prasidėjo 1896 m. rugpjūtį. Skookum Jimas Masonas kartu su savo pusbroliu Dawsonu Charlie, svainiu George’u Carmacku ir seserimi Kate Carmack rado auksą Rabbit Creek mieste, vėliau pavadintame Bonanza. Creek, kuris įteka į Klondaiko upę. Šis atradimas greitai pritraukė aukso ieškotojus šiame regione, kurie pradėjo ieškoti aukso ir skelbti pretenzijas prie Klondaiko ir jo intakų. Tačiau dėl regiono geografinės izoliacijos ir atšiaurių orų žinios išorinį pasaulį pasiekė tik kitais metais.
1897 m. liepos mėn. sėkmingų aukso ieškotojų grupės iš Jukono laivu atvyko į San Franciską ir Sietlą, pranešdamos apie atradimą. Žinia greitai pasklido, o prasta Amerikos ekonomikos padėtis po 1896 m. panikos daugelį žmonių privertė beviltiškai. Jukono aukso karštligė prasidėjo, kai būriai laimės ieškotojų iš viso pasaulio, kurių skaičius viršija 100,000 XNUMX, išvyko į Jukoną.
Įprasčiausias būdas pasiekti Jukoną per Jukono aukso karštligę buvo keliauti laivu į nedidelius Aliaskos uostamiesčius, tokius kaip Skagway ir Dyea, o tada keliauti į rytus palei perėjos pakrantės kalnus iki Beneto ežero. Iš Beneto ežero aukso ieškotojai plaukdavo valtimi Jukono upe, kol pasieks Dausoną – miestą, kuris sparčiai išaugo ir tapo žvalgytojų operacijų baze. Dėl regiono klimato ir geografijos bei atsargų trūkumo, kurį sukėlė didžiulis keliautojų antplūdis, ši kelionė tapo sunki, varginanti ir potencialiai pavojinga. Kiti bandė pasiekti Jukoną iš rytų keliaudami sausuma per Kanadą. Šios kelionės taip pat buvo pavojingos, labai ilgos ir greičiausiai pasibaigs keliautojams pasidavus ir pasukus atgal arba žuvus ant tako, nei saugiai atvykus į Jukoną.
Iš daugiau nei 100,000 40,000 žmonių, kurie per Jukono aukso karštligę išvyko į Jukoną, mažiau nei pusė pasiekė tikslą. Dauguma pasidavė ir išvyko namo, kol nepasibaigė varginančia kelione į Dosoną, o kai kurie neteko gyvybės dėl bado, šalčio ar nelaimingų atsitikimų. Apie XNUMX XNUMX žmonių galiausiai pasiekė Dosoną ir jo apylinkes. Nepaisant didžiulio žmonių antplūdžio, daugelis iš jų beviltiškai nusiteikę, Šiaurės Vakarų raitoji policija ir vietos milicijos pajėgos per aukso karštligę sėkmingai išlaikė taiką regione ir pelnė plačią pagarbą.
Nedaug iš būsimų aukso ieškotojų tapo turtingi. Pelningiausiose srityse ieškoti aukso buvo greitai pareikštos pretenzijos, todėl dauguma aukso ieškojo mažiau perspektyviose srityse arba dirbo samdomais darbininkais, kuriems apmokama aukso dulkėmis, tiems, kurie turėjo geresnes pretenzijas. Be to, staigus maisto ir kitų prekių paklausos sprogimas, kurį sukėlė naujokai, kartu su vietinės aukso pasiūlos padidėjimu lėmė spartų kainų kilimą. Dėl to didžioji dalis žvalgytojų atrasto turto buvo iliuzinė, nes aukso kiekis, kuris normaliomis aplinkybėmis būtų davęs įspūdingą pelną ar atlyginimą, buvo būtinas net būtiniausioms reikmėms.
Jukono aukso karštligė baigėsi 1899 m., kai Nome, Aliaskoje, atradus auksą, dėmesys buvo nukreiptas nuo Klondaiko upės apylinkių. Tik keli tūkstančiai atvykusių žmonių rado auksą, o dar mažiau rado pakankamai, kad taptų turtingi. Vieni didžiausių turtų aukso karštinės metu buvo uždirbti ne surandant auksą, o parduodant atsargas ar teikiant tokias paslaugas kaip transportavimas ieškotojams. Galiausiai šis verslumas regiono ekonominei ateičiai būtų svarbesnis nei auksas.