Kokie yra įprasti būdai pakilti į slidinėjimo trasą?

Kaip žino kiekvienas kalnų slidininkas, norėdami nusileisti slidinėjimo trasa, pirmiausia turite patekti į viršų arba bent dalį kelio. Slidininkų ir snieglentininkų laimei, yra daug įvairių būdų pakilti šlaitu. Įprasti pakilimo būdai apima paviršinius keltuvus, tokius kaip lyno vilkimas arba T formos strypas, ir oro keltuvus, tokius kaip gondolos ir įvairių rūšių keltuvai. Tiems, kurie nori asmeninio lifto, transporto priemonės taip pat naudojamos norint patekti į šlaito viršų, ypač kai greitis yra esminis dalykas, arba pasiekti atokias vietas.

Daugelis pradedančiųjų slidininkų ir snieglentininkų pirmuosius bėgimus slidinėjimo trasa leidosi lyno vilkimo arba t-bar keltuvo pagalba. Šiuos paviršinius keltuvus lengva naudoti pradedantiesiems ir jie gali būti daug saugesni nei vietiniai keltuvai. Šlaitu važiuoja motorizuotų skriemulių sistema, o tarp jų traukiama virvė arba trosas. Kai tarp apatinių ir viršutinių keltuvo ratų vyniojama lyno kilpa, slidininkai ir snieglentininkai tempiami kartu.

Virvinio vilkimo keltuvo versijoje slidininkai kyla į slidinėjimo trasą laikydami už paties lyno arba už tolygiais intervalais pritvirtintų rankenų. Tai dažnai naudoja pradedantieji slidininkai, nes nėra jokios įrangos, kuri galėtų sužaloti slidininką, nukritusį pakeliui į šlaitą. T formos keltuvas yra šiek tiek sudėtingesnė lyno vilkimo versija, prie kurios pridedamas metalinis T formos strypas, pritvirtintas prie troso. Du slidininkai ar snieglentininkai gali atremti skersinį strypą į savo nugarą ir leisti t-juostui pastumti juos tiesiai į šlaitą.

Ilgesniems šlaitams paprastai naudojami oro keltuvai. Vienas populiarus vietinis keltuvas yra gondola. Gondola yra uždara kabina, pritvirtinta prie oro kabelio. Gondolos dėl šios priežasties kartais vadinamos funikulieriais. Kabelis yra suvertas tarp dviejų ar daugiau bokštų, o didžiuliai varikliai tempia gondolas. Keleiviai įlipa į gondolas ir išlipa iš jų stotyse, esančiose slidinėjimo trasos apačioje ir viršuje, ir mėgaujasi sklandžiu, vaizdingu važiavimu tarp stočių.

Mažesnėms slidininkų grupėms keltuvas yra dar vienas greitas pakilimo būdas. Slidininkai ir snieglentininkai laukia eilėje slidinėjimo trasos apačioje, kad gautų atvirą kėdę. Šios kėdės, kaip mažos, atviros gondolos, kyla į kalną, pritvirtintą prie trosų. Slidininkai ir lentininkai išsirikiuoja, kai kėdė svyruoja už jų, ir visi atsisėda ant kėdės, kad galėtų važiuoti įkalne. Kėdiniuose keltuvuose paprastai telpa nuo dviejų iki keturių keleivių, o kartais jie turi kilnojamąjį saugos strypą, kurį galima nuleisti važiuojant slidinėjimo trasa, kad būtų užtikrintas didesnis saugumas.

Kai slidinėjimo patruliui reikia skubiai pakilti į kalną arba kai slidininkai ir snieglentininkai nori pasiekti atokią slidinėjimo trasą, motorinės transporto priemonės yra geras sprendimas. Sniego motociklai leidžia slidinėjimo patruliui greitai pasiekti įstrigusius ar sužeistus slidininkus bet kurioje šlaito vietoje. Sraigtasparniai gali nugabenti daugybę slidininkų ir snieglentininkų į atokias slidinėjimo trasas, kur nusileisdami jie dažnai gali rasti netrikdomus miltelius ir kvapą gniaužiančius vaizdus.