Penny farthing dviratis yra XIX amžiaus išradimas, leidžiantis žmonėms apvažiuoti akmenimis grįstas gatves greičiau nei vaikščioti ir saugiau nei jo pirmtakas „Boneshaker“. Jis dažnai vertinamas kaip esminis senamadiškas dviratis su milžinišku priekiniu ratu, miniatiūriniu galiniu ratu ir aukšta sėdyne beveik akių lygyje. Jie buvo suprojektuoti ir rekonstruoti 19-aisiais, kol pagavo ir paskatino 1870-ųjų dviračių pamišimą.
Dviračio pavadinimas kilęs iš didelio priekinio rato analogijos su centu, o mažybinio galinio rato – į dygstančią monetą. Dviratis sėdi taip aukštai, kad norint pakilti iki sėdynės reikia pritvirtinti laiptelį, vadinamą hamako balnu. Paprastas stabdys veikia ant priekinio rato. Pedalai privirinami tiesiai prie vairo, taip veikia modernus vaikiškas triratukas. Siekiant kompensuoti pavarų ir grandinės trūkumą, priekinio rato perimetras buvo didžiausias, kad kojos galėtų dirbti mažiau ir įveikti daugiau žemės. Penny farthing dviračio aukštis buvo išmatuotas su modeliais, kompensuojančiais vaikų ūgį, maždaug nuo 30–60 colių (76–153 cm).
Galbūt kažkas pasirinko brangų dviratį, o ne „Boneshaker“, nes jo korpusas buvo pagamintas tik iš metalo, o ne iš medžio. Kitas patobulinimas buvo tikros guminės padangos ant ratų, o ne paprasti mediniai ratai, padengti geležimi, kuri barškėjo, įlenkė ar skilo. Netgi šie patobulinimai nesugebėjo apsaugoti nuo cento, kad motociklininkai „paimtų antraštę“ ir nuvirstų į priekį. Aukštas svorio centras viliojo dviratį apvirsti, kai tik atsitrenkė į kitą dviratį, šunį, nelygią dangą ar mažą akmenuką.
Penny farthing dviratis ne tik pritraukė žmones iš vietos į vietą, bet ir paskelbė dviračių klubo mados pradžią. Raiteliai prisijungdavo prie vietinių klubų, pirkdavo tinkamas uniformas ir kepures, išsiuvindavo klubo pavadinimą ant krūtinės ir išvažiuodavo savaitgaliais. Jie turės lenktynes, varžybas ir kliūčių ruožo iššūkius. Dviračių klubai taip pat išpopuliarino dviračius tuo metu, kai dėl vietos kelyje varžėsi arklių traukiami vežimai.
Kai kurie entuziastai randa klasikinius, senovinius „penny farthing“ dviračius, kuriuos gali atkurti, važinėti ar rinkti. Yra net įmonių, kurios gamina individualias reprodukcijas arba originalias kopijas, kurios stengiasi kuo labiau priartėti prie originalių dviračių. Jie subūrė klubus Amerikoje ir Europoje, su senoviniais drabužiais ir sekmadienio ryto pasivažinėjimais.